El precio de cotización de la compañía automovilística Fiat Chrysler Automobiles NV (FCA:IM), sufrió una caída de más de un 16% en la bolsa de Milán durante la jornada del pasado jueves. Este descenso ha venido condicionado por la acusación realizada por la Agencia de Protección Ambiental (EPA) de Estados Unidos. En ella, se revela la instalación ilegal por parte de la compañía de un software en más de 100.000 vehículos diésel con el objetivo de eludir los controles sobre las emisiones. Los vehículos afectados corresponden a los modelos Dodge Ram 1500 y Jeep Grand Cherokee fabricados entre 2014 y 2016. De esta forma, la EPA ha concluido que Fiat Chrysler ha estado incumpliendo el Acta por un Aire Limpio.
Según datos de la propia agencia norteamericana, la compañía podría enfrentarse a una multa máxima de 4.630 millones de dólares, ya que la sanción que se aplica es de 44.540 dólares por cada unidad vendida que incumple la norma. Esta sanción supone casi la mitad de la capitalización bursátil de la compañía después de la caída anunciada. Recordemos que durante el 2015, la compañía alemana Volskwagen AG, hizo frente al mismo problema y como resultado fue multada con 4.300 millones de dólares y seis de sus altos ejecutivos fueron imputados en Estados Unidos.
Debido a estos acontecimientos, en TheLogicValue realizamos una valoración de la compañía teniendo en cuenta el importe de la sanción. Estimamos que el endeudamiento de la compañía puede aumentar más de un 70% situando la variable deuda/capitalización superior al 97%. Así el valor total de la compañía asciende a 20.906 millones de euros situando el precio objetivo para Fiat Chrysler en 16,27 euros. Si a este valor le restamos el importe total de la sanción que puede incurrir, el valor total de la compañía se reduciría a 16.275 millones, situando el precio objetivo en 12,67 euros.
En ambos casos, para el cierre del próximo ejercicio hemos establecido un beneficio por acción estimado de 1,43€. Con respecto al crecimiento a largo plazo para dicho BPA hemos asignado un decrecimiento de 0,83%. La Prima de Riesgo de Mercado y la Tasa Libre de Riesgo se sitúan en 3,24% y 3,33%, respectivamente. Para su cálculo se han tenido en cuenta los datos de los países donde vende la compañía siendo el mercado estadounidense su principal fuente de ingresos aportando más de un 50% a su facturación.
Fiat Chrysler Automobiles NV
- Cotización
- 9,11 EUR
- Target
- 16,27 EUR
- Estimación BPA
- 1,43
- Deuda/Market Cap
- 97,73%
- Prima Riesgo Mercado
- 3,24%
- Tasa Libre de Riesgo
- 3,33%
- Beta Sectorial
- 0,78
- Crec. BPA a L/P
- -0,83%
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