España
para desplazar mas agua tienen los surcos mas anchos, un neumatico deportivo es mejor en todo, de hecho para igualar el agarre en mojado de un deportivo hay que irse a un neumatico de bajo consumo, en seco no se iguala nunca, y ojo, que un perfil bajo lo hay en todas las gamas, deportivos, bajo consumo y confort.
Un neumatico deportivo es muy bueno para la conduicción deportiva. Pero no es mejor en todo.
No es mejor en precio, ni en duración ni en rozamiento (lo que eleva el consumo)...
Al ser más anchos tienden más a hacer acuaplaning y en caso de algo de nieve o barro sobre la calzada, patinan que da gusto mientras que un neumático más estrecho hace surco con mayor facilidad y ofrece algo más de agarre.
Cada tipo de neumático tiene su uso. E igual que no tiene mucho sentido irse a derrapar al circuito con un neumático de bajo consumo, tampoco lo tienen usar el coche en ciudad y vías de circunvalación a 70-90 km/h con unos neumáticos deportivos.