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Esceptyc 27/12/18 19:00
Ha respondido al tema Airtificial (AI) (Inypsa + Carbures): Seguimiento de la acción
Lo primero, Felices Fiestas. ¡Lo segundo, si el prestar atención es hacer aprecio, me aprecia usted mucho, amigo Jcienfuegos! Yo seré más conciso, no se lo tome a mal. En ningún punto he dicho que el tubo sea de hormigón, sino que puede tener partes de hormigón. Igual sí o igual no, pero es que no hay datos. Como asumo mi ignorancia sobre el proyecto real, no discuto nada del honeycomb, ni de los adhesivos, ni si la estanqueidad del carbono es suficiente para qué. Sigo pensando que lo más probable es que el carbono, por precio, sea anecdótico en la estructura y que la empresa vende el humo en eso, en el carácter aeroespacial del invento. Ignorancia, pero en mayúsculas, es creer que una nota de prensa es una especificación técnica, y que dice algo técnicamente exacto. Prepotencia, en negrita, es creer que algún ingeniero o similar se ha equivocado en una oferta en un factor de 100 basándose en dos multiplicaciones hechas a ojo, sin datos reales. Soberbia, con signos de exclamación, es pretender seguir una discusión técnica mientras reconoce (usted) que no tiene absolutamente ninguna idea ni dato sobre el tema a tratar. Me voy de vacaciones, disfrutad de las fiestas :)
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Esceptyc 20/12/18 18:27
Ha respondido al tema Airtificial (AI) (Inypsa + Carbures): Seguimiento de la acción
Como me han recriminado que me riera en el otro foro, voy a exponer mis argumentos en éste para considerar vuestros cálculos sobre el coste del tubo como, simplemente, risibles. Luego respondo los ataques ad hominem. Dudas sobre vuestros cálculos: +Consideráis fibra de carbono, cuando el HR solo habla de material compuesto. ¿Nadie ha pensado en que pueda ser fibra de vidrio? Esto no es un avión, señores. Más aun, podría haber secciones portantes (e importantes en volumen) en... hormigón armado. Ahí lo dejo, tened imaginación +Hacéis el cálculo con material monolítico, cuando para un espesor de 32mm lo obvio es que sea un sandwich, o que eso incluya un espesor de aislante térmico/sonoro. O ambas cosas. +...A partir de ahí todos vuestros cálculos de densidad y costes son sangrantes, porque, como decía cierto premio nobel, son tan absurdos que no llegan ni siquiera a ser erróneos. La ignorancia es osada. +Por último, lo de comparar el coste /km de un AVE incluyendo instalaciones, túneles y demás, con el coste sólo del tubo (estructural puro) del hyperloop es delirante. Claro, el tubo os sale "mú barato"... Sobre el resto de comentarios sobre mi persona: +Llevo años siguiendo el foro de Carbures, pero nunca antes he pensado en participar. No entiendo mucho de temas financieros y no creía poder aportar nada +Nadie nace con posts ya mandados, es decir, que todo el mundo ha mandado un primer post a un foro. Criticar a alguien por eso me parece de una estrechez mental preocupante +Compartiendo el 99% de las críticas a la gestión de la empresa, lo absurdo de vuestro cálculo de ofertas me ha hecho saltar. Yo no hablo de temas financieros porque no entiendo, y agradecería que quien no tenga ni idea de obra civil no se ponga a hacer sus pinitos como calculista, encima sentando cátedra. +Me he puesto esceptyc porque para mi el hyperloop como concepto es un bluf... lo que no quita para que esté moviendo mucho dinero y algunas empresas puedan hacer su agosto (y otras palmen, claro). Ojalá sigáis aportando datos, pero sin meteros en fantasías calculísticas, porque perdéis credibilidad. Creo que la empresa no necesita ayuda vuestra para parecer un frankenstein.  
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Esceptyc 18/12/18 12:26
Ha respondido al tema Seguimiento de Inypsa (INY)
Me he hartado de reir con los cálculos que haceis en el otro foro. Por qué lo calculais como si fuera fibra de carbono? Por qué monolítico? Por qué comparais el precio del prototipo con el de la serie? Por qué comparais el precio del kilómetro de AVE (instalación completa) con el precio del tubo (solo del tubo)? En definitiva, por qué os metéis a hacer cálculos técnicos sin saber siquiera hacer un cambio de unidades sin equivocaros cuatro veces? Por favor dedicaos a hacer análisis financieros (que ahí yo al menos no sé detectar los errores), porque los técnicos dan pena...
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