Puestos a especular, yo veo un argumento que invalida esa tesis:Si, después de tanta movida, resulta que los del fondo prestamista no lanza la opa,la acción se acabaría yendo al carajo. Y, eso, no les valdría a ninguno...
Interesante enlace.Aunque, en aquel caso, por lo que leo, los 5€ que pagaron coincidían con el mejor precio objetivo de los analistas y los ratios a los que cotizaba la opada ya eran también muy altos (al contrario de lo que pasa con Grifols).Veremos qué deciden aquí. Si pagaran una prima del 19% sobre la media de los últimos meses nos iríamos a 11€. Una cifra que me cuadra con la cotización actual, que no pasa de 10€ (la diferencia sería el riesgo de meterse en un chicharro como este en plena operación salida).
Si lo he entendido bien, ¿estos pájaros podrían lanzar la opa por los 8.99 a los que cotizaba el día anterior o a unos pocos céntimos más (que por ahí anda la media de los 3 últimos meses, mirando el gráfico a ojo)?
'El Confidencial' publica que la familia Grifols y el fondo canadiense están trabajando en una oferta a la baja que se situaría entre los 12 y los 13 euros por título.https://www.bolsamania.com/noticias/empresas/oferta-a-la-baja-grifols-muy-poco-atractiva-especulaciones-mercado--17052594.html
Antes de llamar indocumentado a alguien, no te has planteado que se refiere a los máximos con dividendos, que es lo que pensaría cualquiera que sepa algo de bolsa.
Creo que has cometido el mismo error que he cometido yo al analizar la acción.Tenemos que ampliar la perspectiva:El sector viajes lleva bajando desde finales de febrero (más de un 11%, a pesar de la recuperación de ayer), mientras que IAG subió más de un 11%.Y, si lo comparas con otras compañías aéreas europeas, la diferencia es aún mayor.Te pongo un gráfico con el sector (en azul), AirFrance-KLM (rojo) y Ryanair (verde).