Ha escrito el artículo Aprendiendo de los profesionales: gestión alternativa.
Javier Hombria24/09/12 09:53
Ha comentado en el artículo Michelin: aun sin petróleo, seguiremos necesitando ruedas.
1)en Mn€2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011
Europa 7.664 8.017 8.503 8.158 6.752 7.682 8.832
Norteam 5.538 5.738 5.517 5.157 4.994 6.148 6.942
Otros 2.388 2.629 2.847 3.093 3.061 4.061 4.945
2) 2.1. Aumentando productividad mediante mejora de la producción y bajas incentivadas, con unos costes iniciales de unos 200Mn€.
2.2 Reduciendo capex.
2.3 Controlando los inventarios de manera más férrea.
¿Podría adoptar nuevas medidas en 2014? Sí (siempre hay algo que rascar) pero en mis estimaciones asumo con que la mejora de eficiencia será menor que en la "recuperación" previa (margen EBITDA 2015e 200pb por debajo de 2010), ya que no sorprenderá a nadie reconocer que las empresas se gestionan ahora de manera más eficiente que en 2008.
3) Bursátiles (Est PER, Rent. Div y P/BV)
Michelin: 7,2x / 3,33% / 1,4x
Bridgestone: 8x / 1,75% / 1,2x
Goodyear: 8x / (Sin dividendo efectivo) / 1,9x
Financieros (Retorno sobre Capital Invertido / Deuda neta sobre EBITDA)
Michelin: 13% / 0,8x
Bridgestone: 7,9% / 1,1x
Goodyear: 14,7% / 1,3x
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Javier Hombria23/09/12 22:53
Ha comentado en el artículo Michelin: aun sin petróleo, seguiremos necesitando ruedas.
Hmmm... No pude acceder a encuestas de posicionamiento de mercado. Creo que el ritmo de cambio de neumáticos va a reducirse por dos motivos:
1) El escenario de recesión que espero.
2) En los países occidentales la tendencia es de un menor uso del coche. Esto explica los problemas de Carrefour, que está como loco promoviendo aperturas de Carrefour markets bajo franquicia en el centro de las ciudades para contrarrestar que la gente se acerca menos a los hipermercados. Es cierto que los países emergentes irán comprando más y más coches, pero dudo que contrarreste esta tendencia.
Si puedes lee un artículo largo de The Economist de esta semana que precisamente habla sobre un menor uso del automóvil y las consecuencias.
Gracias por el comentario.
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Javier Hombria21/09/12 19:45
Ha escrito el artículo Michelin: aun sin petróleo, seguiremos necesitando ruedas.
Javier Hombria23/08/12 17:30
Ha escrito el artículo Resultados 3T12 Hewlett-Packard: jugándoselo a dos cartas.
Javier Hombria07/08/12 09:45
Ha escrito el artículo Profit warning de Tyson Foods
Javier Hombria28/07/12 19:31
Ha escrito el artículo Tyson Foods, o un cuchillo cayendo sigue siendo un cuchillo
Javier Hombria29/06/12 15:20
Ha comentado en el artículo Análisis Fundamental de HP
Muchas gracias Enrique. No sé cómo no acabamos todos los profesionales de esto en el psiquiátrico más cercano. Me gusta el comentario de Axel Weber de ayer: "If you don't like volatility, start liking it".