Entiendo que muchos de los que estáis aquí estáis en alguno de los fondos de Paramés. Yo he cambiado de trabajo y mi antigua empresa tenia un plan de pensiones con Allianz, y es tan opaco que no se ni el dinero que tengo ni donde lo han metido, ahora como cambio de empresa lo iba a mover a un plan de pensiones privado. Porque veo que no puedo sacar el dinero ni aunque abandone el pais (algo que me han dejado hacer con mi 401K americano cuando me vine de Estados Unidos). Bueno, a lo que voy, veo que Cobas tiene: Cobas Global PPCobas Global mixto PPIntuyo que el Global PP debe de tener la misma cartera que el Cobas selection, pues pierde exactamente lo mismo, y el mixto debe estar algo mejor que pierde un -32%. Nunca he metido dinero a un fondo, prefiero manejar mi propia cartera, pero visto que solo puedo mover el dinero de un plan de pensiones a otro y esperar 30 años, a menos que saquen alguna ley que me permita moverlo antes por irme del pais. Me recomendais meterlo en alguno de estos 2? o el de AzValor del que tambien me han hablado bien? Perdonad mi ignorancia, todos mis amigos siempre hablan de Paramés, y aunque tenga un mal año, me imagino que a 30 años vista, no me vendrá mal tener algo metido en value investing y no todo en swing trading que es lo que hago yo por libre. Muchas gracias y perdonad la intromisión!Juanma
Si. Tenia Moderna, NVAX e INO. Y vendí las dos primeras con las megasubidas sacandoles 89% a la primera y 119% a la segunda en cuestion de dias. INO la tengo desde 14, me he comido un -60% pero ya ha recuperado, y la voy a aguantar a ver como va, esta metida en muchas otras cosas a parte del COVID y Trump les ha inyectado un pastón en estos ultimos dias. En todas tengo muy poquito metido, no mas de 2,500 nunca porque tienen una volatilidad que da miedo. De las de tests tengo ahora:QDEL a +40% va como un tiroy la alemana DRW3 que no va muy bien -20% Y la que tengo desde mucho antes del COVID que se está forrando es MASI, supersólida, fabrica los detectores de oxigeno que son tan demandados en hospitales. Pegó una bajada el 12 de marzo arrastrada por los mercados, que aproveché para doblar.
Para los interesados en Tankers, este audio es interesante: http://classicvalueinvestors.com/2020/04/25/oil-tanker-stocks-interview-with-j-mintzmyer-of-value-investors-edge/http://classicvalueinvestors.com/2020/04/25/oil-tanker-stocks-interview-with-j-mintzmyer-of-value-investors-edge/Yo he tengo ahora mismo el 20% de mi cartera en Tankers (TK, TNK, DHT, TNP, EURN, NAT, STNG, INSW y FRO) otro 20% en minas de oro y traders de minerales preciosos (NEW, KL, WPM) , que creo que también van a subir aún mucho más dada la situación, 10% en empresas de vacunas del COVID y tests. Y el resto en empresas de teleworking y telecosas (ZOOM, TAL, TDOC),. cloud (Amazon, Microsfoft) y e-commerce (JD.com, Amazon, Walmart, Shopify). Con esa cartera que he ido modificando durante la crisis estoy igual que antes del COVID despues de haber palmado más de un 30%.Tenia AMEX, VISA y MA y esta semana me deshice de ellas antes de resultados, que me dan mala espina con la caida del consumo.
Esta semana EURONAV presenta resultados y espero que haya efecto dominó. La estrategia Tankeras es para 6 o 7 meses como mucho y salir corriendo, como se ha visto en otras epocas. Si veis las declaraciones de los CEO de NAT o de EURONAV van a empezar a dar dividendos bastantes grandes cada quarter. https://www.euronav.com/investors/company-news-reports/press-releases/2020/return-to-shareholders-guidance/Esta semana se presenta buena, creo que algunas pueden doblar o triplicar, veremos...
Los tankers se han disparado ya :) Yo abrí posiciones en TK, TNK, DHT, NAT, STNG y INSW. Veremos hasta donde llega esto, si es como 2014, puede ser el trade de la década
Vacuna no habrá hasta dentro de 7 u 8 meses minimo. Antes nos contagiaremos todos, total 1/4 o 1/3 de España ya lo ha pasado. Yo creo que volveremos a trabajar en breve, pero los sectores del viaje, turismo, hosteleria, eventos lo va a pasar muy mal un año a año y medio
Sin duda a la larga creo que debe subir. Pero la estrategia de las tanqueras es a 3-6 meses.Trump habló de ello tb https://twitter.com/oakinalexandria/status/1248395934049812480?s=21
Primero, si hay sobreproducción como la hay, el precio del barril cae a mínimos históricos, tal y cómo está ocurriendo. Si hay sobreproducción la jugada es guardar el petróleo que no se necesita en despensas, si las de tierra se llenan, que casi lo están, la otra opción son las de mar, que son más caras, pero la única otra opción. Luego no conocemos los intereses de trump, si son con Arabia Saudí y tener el petróleo por el suelo o no. 10 millones no es suficiente y por eso el barril cayó aún más el viernes.Yo os lo comentaba porque Parames tiene TK. Para mi esta operación de comprar tankers es clara.
Pues que aún cortando producción, que se ha cortado en muy pocos barriles, sigue habiendo súper oferta, y la demanda aún le queda tiempo por volver más con el covid. El precio de acciones como TNK, DHT, STNG estaba muy bajo y suele subir con eventos como estos cuando los traders (de petróleo) alquilan estos barcos para cargar el petróleo a los precios históricamente bajos como ahora y revenderlos en unos meses cuando el petróleo suba.Los contenedores tierra están casi llenos debido a la superproducción, y después de eso solo te queda meterlo en barcos petroleros y esperar https://adventuresincapitalism.com/2020/03/19/crude-contango/
Parece que la jugada de TK empieza a pagar.Como veis el tema de invertir en tankers: TNK, DHT, SGNT, golar etcA mi me parece una jugada clarísima. Sobre todo viendo lo que está ocurriendo con la OPEC este finde
Buenas,
Aún mantiene en cartera Rib Software? Alguna idea de por que está cayendo tanto? Entiendo que hicieron una ampliación de capital en 28 Euros, pero ya ha perdido casi un 40% en 3 dias.
Saludos,
Juan
Pues yo me acabo de salir, le he perdido un pico, pero viendo el Brexit la semana que viene y las elecciones en España, no me parece que esto vaya a ir más que para abajo en 3 o 4 semanas al menos.
Lo de Navitaire es bastante gordo, pues es el GDS de las aerolineas de bajo coste. Asi se mejora mucho el acceso a tarifas de low cost carriers como Ryanair, EasyJet, Air Asia., etc...
Reventando resultados, ota vez ;)
_ Revenue increased 14.5%, to €3,912.7 million.
_ EBITDA grew 12.2%, to €1,465.4 million.
_ In the Distribution business, total air travel agency bookings rose 8.3%, to 505.0 million.
_ In the IT Solutions business, Passengers Boarded1
increased 7.5%, to 747.3 million.
Adjusted profit for the period grew 10.4%, to €751.8 million supported by a revenue increase of 14.5%,
to €3,912.7 million and EBITDA growth of 12.2%, to €1,465.4 million