Buenas tardes:
Yo soy uno de los que forman parte del foro de WhatsApp con Carlos Trabazo. Y confirmo que él ha vendido todas
las acciones de LGT, pero creo que no son por los resultados (que han sido bastante buenos aunque siempre se pueden esperar mucho mejores), sino porque teme un cambio de ciclo económico y afecte al sector del automóvil.
Espero haber aclarado el asunto.
He podido saber que en la cnmv figura un hecho relevante de Lar España, indicando que el abono del dividendo a cta. 2017 y prima de emisión se pagará el 18 de mayo 2018 pero a quienes sean accionistas a fecha 19 de abril del 2018.
Es decir, comunican dicho abono el mismo día del comunicado para todos aquellos que sean accionistas este mismo día.
Los que compren a partir del 20 de abril, ya no. Pero eso ¿es correcto? , no lo entiendo porque no es lo que nos habían explicado con aquello de tener las acciones 2 dias antes del dividendo.
Hay que estar empollado y al tanto de todo parece ser...
Mohican, una pregunta. El soporte que dices de 17,50 ¿para antes o despues del reparto del dividendo?
En teoría antes debe subir con fuerza pues el reparto de 0,75€ supone una rentabilidad aprox del 4%., Despues es
probable que alcance el objetivo de caída que aludes, incluso más abajo como el 16,80 que pronostican los
analistas del Santander.
Pero vamos, independientemente de lo anterior, LOG es una buena inversión para el largo plazo en cualquier
cartera bien diversificada, y más tratándose de una empresa con gran tesorería, bajo endeudamiento y fuerte
generación de caja.
Salud2s
Buenos dias cromaignon.
Todo lo que indicas es similar a lo que pienso. Sin embargo ya he tomado la decisión de entrar pues
la junta de accionistas está a la vuelta de la esquina...Suerte!!!
http://www.expansion.com/mercados/2018/01/02/5a4b89a146163fa41b8b45fe.html
Los riesgos regulatorios siempre han existido, no veo por qué ahora salen los de UBS con esta recomendación.
El Banco de inversión Lazard ¿ha cometido el error de anticiparse para aumentar su participación en Enagás a primeros
de año?..
Quizá Áureomittal tenga razón cuando indica de comprar Enagás a buenos precios, aunque dudo que llegue a esos 22€ de UBS.
Pues no sé por quién vamos a decidirnos:
Por Hódar que no ve más riesgo que bajar a 23,50€...o a esos de UBS -un tanto catastróficos- de pronosticar un precio de 22,00
Sinceramente, hay analistas que mejor ignorarlos...
iparraldekoa con el debido respeto, pero hablas muy ambiguamente. ¿Sobre qué precios la esperas? Porque LGT ya lleva
una bajadita importante desde máximos, pero no hay temor entre nosotros. Son ya precios de comprar más. Un saludo.
¿Que LGT no vale más de 16€?, y ¿ básicamente se escribe cuando no se tiene ni idea de Bolsa?
Amigo Lanzadera, yo no soy ningún enamorado de LGT, y tú puede que tengas algo de idea sobre la Bolsa,
Pero ¿y sobre LGT? Deberíamos actualizarnos aunque sea un poquito...saludos.
Edumas, yo también he sido infiel con Lingotes, aunque aún me haya quedado con una participación testimonial. Es cierto
que en mi caso ya he cumplido el precio objetivo. Me sucede como a algún otro forero, que igual me he marchado de LGT con
casi todo, antes de tiempo.
No sé si habré hecho lo correcto, pero la inversión la he pasado a Cie que hasta ahora sigue una subida más moderada.
Un saludo a todos y enhorabuena por vuestras plusvalías...latentes.¡¡¡
Hay realidades que no se borran ni aún frotándose los ojos...sacyr está subiendo ese porcentaje...pero pero pero
...esperemos no se trate de un espejismo...y dure, jejeje
Buenas fierru:
he entendido tu respuesta, y por supuesto no has querido decir que Juan es un "calientavalores"
Ojalá hubiera analistas serios que escriban con argumentos como lo hace Juan 1893,
ya que para mí él es todo un referente en LGT.
Pero te quería decir una cosa...es respecto a la OPA.
Ya sé de la operativa de Erguille pero muchos foreros lo ignoran de tal modo que
si hay una fuerte subida en LGT es lógico que la gente piense que haya el rumor de
una opa, que por otra parte sería posible ya que cotiza muy barata en Bolsa y los
gigantes de la automoción querrán tener un obstáculo menos para sus objetivos.
Valve la descarta, pero...
Un placer saludarte también por aquí, fierru.