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Cuidado con ING, ya no es fiable. Están bloqueando cuentas y transferencias sin criterios transparentes
Todo esto viene por la ley de blanqueo de capitales y está regulado el modo de proceder en las situaciones que aplican a la ley.Mi consejo, si alguien considera que se están extralimitando, es reclamar ante el defensor al cliente de la entidad y, posteriormente si seguimos insatisfechos, del BdE.En mi caso, tras un problema similar con Caja Rural, esta vía aclaró el problema y lo solucionó con diligencia.
telekito14/11/24 12:28
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Cuidado con ING, ya no es fiable. Están bloqueando cuentas y transferencias sin criterios transparentes
¿Esa afirmación de que parece que hay problemas de solvencia la puedes argumentar/documentar?
telekito17/06/24 21:28
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Seguimiento y opiniones de Myinvestor
Metí 10.500 sí, de hecho en el histórico de transferencias a la cartera se ven.He estado cotilleando en Inversis (gracias a este foro) y creo que es porque la rentabilidad y la inversión considerada es en los fondos que actualmente componen la cartera. Pero alguno de esos fondos no estaban cuando yo la contraté. Al hacer el cambio de un fondo de la cartera en pérdidas, la inversión en el fondo que lo sustituye es menor, y la rentabilidad la computan para ese nuevo fondo (sin contar la pérdida que llevaba el fondo anterior del que se traspasó el capital). Dicho de otro modo, inversión y rentabilidad parecen referirse a la composición actual de la cartera, sin tener en cuenta la composición original. Otros bancos tienen un "rentabilidad de tu inversión" que tiene en cuenta todo el histórico.De todas formas consulté para ver si es esto
telekito17/06/24 20:01
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Seguimiento y opiniones de Myinvestor
Algunas veces la operativa que tienen es "extraña". Yo llevo dos años con una cartera Indie a la que he aportado 10.500€, pero la aplicación me informa que mi inversión es de 9600€ (y como el valor de mercado es de 10.800€ a fecha de hoy, me calculan una rentabilidad del 13%...).No me cuadra por ningún lado, y el efectivo en cuenta es de unos 28€... entiendo que la inversión que aparece es neta (descontando comisiones) pero, obviamente, algo no cuadra.A ver si me contestan o a ver si algún alma caritativa de por aquí entiende qué puede estar pasando.
telekito16/01/24 10:07
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Pesadilla tras un parte por granizo - Mapfre
Buenas, pues os cuento el desenlace con algún ejemplo más de la pésima gestión de esta compañía.- Autorizaron la reparación y hace unos días el vehículo al fin fue reparado. El monto de la reparación fue de: 1.340€ (aceptaron el segundo presupuesto 30€ más barato que el del primer varillero).- Como os decía, cinco semanas antes de que la póliza venciera, fui a una oficina a comunicar la no renovación de la misma. Allí no me querían dar ningún justificante de mi solicitud, así que al pedirles la hoja de reclamaciones se hizo el milagro y me dijeron que escribiera yo que quería la baja y me lo sellaban. La excusa, que "la aplicación" no les dejaba imprimir nada de la baja y tal... excusas. Así que me fui con mi papelito a casa.- El otro día veo que intentan cobrarme a la tarjeta de crédito el recibo del nuevo año. Afortunadamente, uno ya sabe los trucos de estos trileros y la tarjeta no estaba activa. Y ahí estamos, llevan cuatro días dando vueltas y un poco "sorprendidos" porque tengo la baja por escrito y "no es lo habitual que te lo den".Así que mi opinión de la compañía sigue siendo la que expresé, como gestores cada vez peor. El lío rocambolesco para autorizar la reparación del granizo siendo de 1340€... me parece aún más indecente (se lo pagaba en un mes y medio, y después de un montón de años en la compañía sin dar ningún parte y pagando una prima elevada...).Espero que a alguien le sirva mi experiencia y gracias a los que me habéis ayudado a gestionar esto con vuestra experiencia.
telekito07/11/23 15:48
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Pesadilla tras un parte por granizo - Mapfre
Os actualizo sobre este tema. Tras una reclamación al defensor del asegurado (sin respuesta), varias más por redes sociales y otra en consumo, se hizo la magia y finalmente a los 15 días de bloquear la reparación, apareció en la aplicación un cambio de estado en el parte por el que figuraba autorizada la reparación. Así me lo informó el varillero que lo va a reparar. Ni del agente con el que contraté ni de Mapfre he tenido comunicación alguna por ningún canal.El coche sigue sin reparar ya que perdí la cita del varillero y vuelvo a estar a la espera, así que con un poco de suerte estará reparado a principios del año próximo...Hace unos días me llegó el aviso de renovación de la póliza con una subida de más de un 25% (como conductor no he tenido siniestros de ningún tipo durante más de 20 años, salvo este parte por granizo, que difícilmente es algo que puedas evitar o que indique mayor riesgo del conductor).Así que me reafirmo aún más y me parece una compañía que vive de su imagen, pero hoy día nada recomendable por la nula gestión de los siniestros y las continuas subidas de un precio ya alto de por sí. Seguí vuestras recomendaciones y he contactado con un corredor independiente así que en breve "a probar suerte" con otra y ahorrar un dinero. Muchas gracias por leerme, por los consejos y espero que alguien le sirva mi experiencia.
telekito17/10/23 21:07
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Pesadilla tras un parte por granizo - Mapfre
Pues es la misma oficina (agente exclusivo suyo con todos los cartelitos e imagen de marca) donde contraté la póliza es donde di el parte... y tras decirme que no pueden hacer más y no tienen visibilidad, me dieron el teléfono "directo" de Mapfre, el de la maquinita...Es más, tenía desde hace varios años póliza con ellos con mi anterior vehículo y al comprar el nuevo pagué la póliza nueva enterita. Lo que quedaba del año del otro vehículo me lo "guardaron" para ver si podían aplicarlo al segundo año al renovar u otra póliza...
telekito17/10/23 15:42
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Pesadilla tras un parte por granizo - Mapfre
De acuerdo Emmamani pero justo mi queja es que he seguido todos los pasos de la compañía (llevarlo a peritar cuando tocaba, elegir taller, concertar cita con taller y llevarlo a reparar) y lo han parado sin darme explicaciones y aportando excusas (que si no está peritado, que si no tienen la documentación, que si van a tardar un año en mandar un "perito especialista varillero"...).Lo que yo como cliente esperaba de una compañía con la "fama" y el precio de Mapfre es justo que la gestión fuera bien, independientemente de que luego me dijeran, no te reparamos con varillero, píntalo entero... o lo de indemnizar y que yo valore si lo prefiero. Mi queja es sobre la nula gestión, la pérdida de tiempo, los días sin coche... vamos la atención al cliente nula y el problema que sigue sin solucionarse a día de hoy. Y por eso me parece que Mapfre está muy lejos de lo que supuestamente promete.Hoy hablando con el taller me decían que el coste de pintar completo y el varillero "se daban la mano". En este caso no es sólo pintar, también es enmasillar todos los abollones, dejarlos a nivel, lijar todo para igualar y luego pintar... En tiempo que da haciéndolo el varillero es más rápido (entre día y medio y dos días estimó frente a 5-7 con masilla y pintura). Y, lógicamente, prefiero mil veces el varillero porque la masilla y repintar de aquí a unos años no estará igual (y el coche no llega al año).Cuando salía hoy del taller acaban de reparar otro coche por varillero, mes y medio tras el siniestro y asegurado por Balumba... la tramitación les llevó 2 semanas, el resto la espera al varillero. En mi caso voy para tres meses sólo para la tramitación.
telekito16/10/23 10:28
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Pesadilla tras un parte por granizo - Mapfre
No sé si me tengo que imaginar el resto, no entiendo por qué suponer que el resto son peores que Mapfre cuando, por ejemplo, el varillero con el que ya tenía cita arregló dos coches la semana pasada de otras compañías y sin problemas. Al final Mapfre lo que tiene es fama, y cada día un poco menos (dos talleres y tres varilleros me han reiterado que Mutua y Mapfre lo peor hoy día con diferencia).Reitero que no es problema de mucho trabajo y excusas varias. Yo (el cliente) busqué y concerté cita con un varillero (que para eso pago libre elección), llevé a peritar el vehículo cuando me mandaron hace ya dos meses y medio, pero la grandísima compañía de Mapfre solicita presupuestos adicionales tres meses después para apretar retrasándolo todo.Resultado, pagas por un servicio que no tienes y los mediadores (en este caso de un agente propio de Mapfre) no saben nada. Sólo saben de mandarme "ofertones" de productos de ahorro cada cierto tiempo, no de solucionar el problema al cliente.
telekito15/10/23 17:42
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