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Eos Energy...

156 respuestas
Eos Energy...
Eos Energy...
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#153

Re: Eos Energy...

Parece que el mercado reacciona positivamente...

El Conocimiento es Poder...

#154

Re: Eos Energy...

Disculpa, que no he visto tu posteo hasta ahora.
Hoy sube un 18% debido a la firma con una empresa inglesa de un MoU de hasta 5GW en baterías, lo que es una pasada (para hacerse una idea de la magnitud del acuerdo, el consumo eléctrico de todo España en hora punta debe estar x los 40 GW); esos 5GW dan para abastecer 4'3 M de hogares.

https://www.eose.com/eos-energy-and-frontier-power-announce-5-gwh-memorandum-of-understanding-to-advance-long-duration-energy-storage-in-the-united-kingdom/

A ver en qué se concreta, xq podría ser el espaldarazo definitivo a las baterías Zinc-aire de EoS

Aquí se da detalle de Frontier Power, que es una empresa de renovables inglesa.
https://www.frontierpower.biz/

Preguntando a ChatHPT

La batería Eos Z3™ de Eos Energy Enterprises tiene una capacidad nominal de 0,8 kilovatios-hora (kWh) por módulo, con una potencia de salida de 0,15 kilovatios (kW) en corriente continua (DC) y un rango de voltaje de 22 a 48 VDC

Estos módulos se integran en sistemas más grandes, como el Eos Cube, que contiene 672 módulos Z3, ofreciendo una capacidad total de almacenamiento de 460 kWh y una potencia de salida de 115 kW

Expresando esos datos de manera práctica: 
una sola batería Z3 puede entregar 0,8 kWh durante aproximadamente 5 horas y 20 minutos a una potencia constante de 150 W. 
#157

Re: Eos Energy...

Dándole una vuelta a este asunto, el MoU es x 5 GWattxhora = 5.000.000.000 Wattxhora.
Una batería Z3 tiene una "capacidad energética" (energía acumulada) de 800 wattxhora y pesa 20 kg, con lo que su "densidad energética" (energía x kilo de peso) es de 40 watt xhorax kilo de peso.
Cada Z3 mide 40x30x18 cm3.
Una batería de ión de Litio de Tesla tiene una densidad energética de 180 Wattxhorax kilo de peso de donde se concluye que:
1. EoS no compite con las baterías de Tesla ni tampoco compite en baterías de coche;
2. La densidad energética que proporciona la Z3, que es "batería Zinc-Bromo", sólo es el 3% de la densidad teórica de las baterías Zinc-aire, que es de 1.350 watt x kilo, con lo que la posibilidad de mejora  la Z3 es enorme.
3. La Z3 proporciona 150 watt x hora, con lo que hacen falta 33'33 M de Z3 para proporcionar los 5 GWattxhora del MoU.
4. Según GhatGPT, 1 kwattxhora realizado con Z3 cuesta $ 1.500, con lo que cada Z3 debe costar en torno a $ 214, precio que a mí entender resulta  elevado.
5. La capacidad de producción actual de su factoría es de 1'25 Gwatt (entiendo que x año) y está invirtiendo para llegar a 2Gwatt.
Le gustaría llegar a 8 Gwatt en 2.026.
6. De 4 y 5, x economías de escala que supone lus aumentos de capacidad de fabricación previstos, esos $ 214 deben reducirse notablemente, xq los materiales que usan son baratos: el zinc cuesta $ 2'5 x kilo y el Bromo  el doble.
7. Suponiendo que bajase el coste de la Z3 a $ 75 los 33'3 M de Z3 del MoU le supondrían 4 años de fabricación a toda capacidad y le generarían unos ingresos de $ 2.500 M en 4 años.
Iremos viendo.
Salud.

Nota, no tiene nada que ver, pero un panel solar chino de 520 Watt cuesta 75€ en el Construmat de mi pueblo.

#158

Re: Eos Energy...

Para mí su tecnología es la correcta-mejor, para almacenaje a a gran escala...pero tiene que empezar a demostrarlo en números...

El Conocimiento es Poder...

#160

Re: Eos Energy...

No tiene que ver con EoS, pero en este artículo da una idea de x donde van actualmente las densidades energéticas de las baterías comerciales actuales de los V.E.

https://forococheselectricos.com/2025/04/stellantis-da-un-paso-adelante-para-hacer-realidad-las-baterias-de-estado-solido-y-toma-la-delantera-en-europa.html

Un kilo de gasoil-gasolina tiene una densidad energética de 12.000 Wattxhxkilo, de la cual los motores térmicos aprovechan el 30%, es decir, las baterías eléctricas han de mejorar en un factor 10 para equipararse a lo que actualmente proporciona el oil.
Salud