Abertis, seguimiento del valor

Según los dividendos que han ido dando (unos 10 Euros desde que salió de Bolsa)… del precio de compra en la salida de Bolsa a 18 Euros, ahora solo te pagarían 7 euros por cada una. 

Si no cambia la estructura actual con los 2 propietarios, dar dividendos es la única manera de recuperar dinero para ello e indirectamente nosotros recibimos esos dividendos. 

Si ACS comprase la totalidad de las acciones, pues entonces se acabarían los dividendos. 

Xesplugas, te agradezco mucho la información. 

Buenos días, 

Habeis recibido dividendo entre diciembre y enero¿?
Es que acabo de ver el valor entre diciembre y enero y me ha bajado el bruto que tengo sin recibir ningún importe.

Gracias

Que yo sepa no ha dado ningún dividendo en los últimos meses. 

Las últimas noticias al respecto son,

https://www.expansion.com/empresas/inmobiliario/2024/02/29/65dfd5a3e5fdea0d668b457f.html

Abertis obtuvo un beneficio neto de 402 millones de euros en los seis primeros meses de 2024, en línea con los 397 millones del mismo periodo del año anterior y con el 1% de incremento del tráfico medio en todas las autopistas que tiene en el mundo.

Sin embargo, los incrementos de las tarifas de peaje del entorno del 6% unido a la consolidación por primera vez de las últimas adquisiciones le permitieron registrar un incremento del 11% en los ingresos, que ascendieron a 3.000 millones de euros.

El resultado bruto de explotación (Ebitda) de la firma controlada por ACS y la italiana Mundys (antes Atlantia) fue de 2.200 millones de euros, lo que representa un incremento del 13% respecto al año anterior o del 6% en términos comparables.

Según figura en las cuentas de Hochtief, la filial alemana de ACS a través de la cual la empresa de Florentino Pérez controla un 20% del 50% que tiene en total en Abertis, la compañía declaró un dividendo de 602 millones de euros en abril.

Abertis amplía su presencia en Chile tras ganar la concesión de la Ruta 5 Santiago - Los Vilos

15 Agosto 2024

•La autopista de 223 km de extensión forma parte de la Ruta 5, eje troncal de Chile, conecta la capital -Santiago- con la ciudad costera de Los Vilos, dos regiones estratégicas que representan más de la mitad del PIB del país, y que enlaza la Autopista Central con la Autopista Los Andes, ambas operadas ya por VíasChile.

•José Aljaro, CEO de Abertis, ha destacado que “esta es una operación clave que nos permite consolidarnos aún más en Chile, uno de los países más relevantes en el que gestionaremos más de 600 km de autopistas, aportando al Grupo estabilidad y demostrando nuestra capacidad para seguir creciendo, manteniendo un porfolio equilibrado”.

15 agosto 2024.- Abertis, grupo líder mundial en la gestión de infraestructuras, gestionará en Chile la Ruta 5 Santiago – Los Vilos a través de su filial en el país, VíasChile1. La propuesta presentada por VíasChile resultó ser la más competitiva en el proceso de licitación llevado a cabo por el Ministerio de Obras Públicas (MOP).
El contrato de concesión comenzará en abril de 2025, fecha en la que VíasChile asumirá la operación y el cobro de peajes en esta autopista que ya lleva operando más de 20 años. La compañía también ejecutará durante un periodo estimado de 7 años inversiones por valor de alrededor de 1.000 millones de euros2, que irán dirigidas a aumentar la capacidad en diferentes tramos y a la implementación de sistemas tecnológicos innovadores para los usuarios como freeflow. Estos trabajos de ampliación y mejora de baja complejidad presentan un limitado riesgo de construcción y se ejecutarán bajo la experiencia demostrada de Abertis en este tipo de proyectos. La concesión no prevé un pago inicial al MOP.
En Chile, las concesiones de autopistas de peaje tienen un plazo de vigencia variable que finaliza cuando el valor de los ingresos recibidos es igual al monto establecido en el contrato de concesión con un límite máximo de ~30 años.