Hola Alejandro,
Muchas gracias por el Webinar, muy interesante. Te quería comentar mis impresiones de Figeac y mi experiencia personal por si os pudiese servir de algo.
Llevo unos cuantos años trabajando en la industria aeronáutica. En mi empresa nos dedicamos a proveer de líneas de producción tanto a los OEMs (Airbus, Boeing, Embraer) como a la mayoría de sus Tier1 (con Figeac no hemos hecho nada todavía).
Pues bien, una de las cosas que no deja de sorprenderme es la cantidad de proyectos que hacemos para estos Tier1 que se quedan muchos años sin utilizarse. Estoy hablando de proyectos de bastantes millones de euros que se quedan cogiendo polvo hasta que finalmente consiguen un pedido para algún programa. Ahora mismo me vienen a la mente varios proyectos en China, Japón, USA, Europa que desde que los entregamos hace 2-3 años largos, no se han usado para producción real.
Veo por otro lado que Figeac hace únicamente piezas metálicas y no se ha pasado todavía a la fibra. Su mercado desde luego se va a reducir conforme los nuevos programas vayan sustituyendo a los viejos. Cuando se tenga que pasar, va a necesitar una inversión importante y llega ya bastante tarde.
Llevo tiempo pensando que la situación de estos Tier1 es muy complicada. La competencia aumenta y viven en un claro oligopsonio. Las absorciones de Bombardier por Airbus y Embraer por Boeing van aún más en esa dirección.
Esto me ha venido a la mente cuando has dicho “Figeac ya tiene las inversiones hechas, ahora sólo las tiene que llenar de capacidad”: no sé si será tan fácil ni rápido. Si el crecimiento del mercado aeronáutico puede absorber esta sobrecapacidad fácilmente sin que caigan los márgenes de los Tier1… no lo veo muy claro.
Un saludo
