Hola Grevano00,
Ahora mismo, en esta época del año, hay 3 horas de diferencia con respecto al huso horario de Capital Federal y provincia de BsAs, pero cuando aquí tengamos el horario de verano (a partir del 21 de marzo) van a haber 5 horas de diferencia.
Un saludo.
Hola a todos,
Yo también he hecho hoy la prueba de meter los datos para que me llamaran por teléfono y me han confirmado que todavía me daban el 5,35% pero que sólo lo harán hasta el final de la semana!
Aprovechad antes de que termine la mini-prórroga y pedid que os llamen rellenando el formulario.
Tal y como está el panorama sería todo un lujo que te denegaran abrirte una cuenta bancaria, más bien deberían estar esperándote con los brazos abiertos a que lo hicieras.
Nunca escuché que a alguien le denegaran abrir una cuenta bancaria, más allá de tu DNI no creo que pidan nada más para hacerlo.
Haznos saber cómo te fue, saludos.
Efectivamente, Japón se ha caracterizado durante mucho tiempo por tener unos tipos de interés del 0% o próximos a esta cifra, y efectivamente están regalando el dinero. Coincido contigo en que deberían subir el tipo de interés y fomentar el ahorro, ya que con el panorama actual parece lo más sensato.
ING era uno de los patrocinadores principales del equipo Renault y sin duda va ser un duro golpe para ellos, que ya hace poco tiempo se planteaban dejar de comptetir en la F1. En España, almenos, ING está apostando fuertemente por la publicidad en televisión, solo hay que ver como anuncian su Cuenta Naranja en TVE.
Es cierto que el precio del barril de pretóleo ha bajado considerablemente en los últimos meses, pero el ajuste real en el mercado se produce un mínimo de seis meses después, ya que hay que tener en cuenta que el barril que se compra hoy tarda un mínimo de seis meses en llegar a su destino ya que la inmensa mayoría, sino la totalidad, del petróleo se transporta por vía marítima.
Los ciudadanos siempre se quejan de lo caro que son los carburantes debido a los impuestos, pero yo os invito a todos a conducir por Argentina o México (donde el litro vale menos de la mitad) y ver los socavones y el mal estado de las [pocas] infraestructuras que tienen allí.
Ya se venía diciendo hace tiempo que el mercado español no era lo bastante grande como para que hubiera operando tantísimas compañías de bajo coste al mismo tiempo.
La fusión con Clickair, que a su vez ya comparte códigos con Iberia, va a crear una compañía fuerte para hacer frente al progresivo descenso en el número de pasajeros que utilizan el avión ofreciendo más rutas y mejores frecuencias aprovechando unas mayores economías de escala que les permite tener unos costes inferiores a los de la mayoría de sus competidores.