#33
Re: American Airlines AAL ( AYUDA)Q
Hola compañero.
Has recibido el reparto de junio? yo no.
Sabes algo?
Esto va viento en popa.
S2.
Se está hablando de:
#34
Re: American Airlines AAL
Hola Albertorui. Disculpa el retraso en la respuesta pero he estado de vacaciones con desconexión total.
Al final no hubo reparto complementario de acciones. En abril con la ultima distribución, AAL comunico lo siguiente:
"Pursuant to Section 4.5 of the Company's Fourth Amended Joint Plan of Reorganization (the "Plan"), holders of AMR Common Stock (formerly traded under the symbol: "AAMRQ") will receive, for each share of previously owned AMR Common Stock, a distribution of approximately 0.1864 shares of AAL stock on or about April 10, 2014. AAMRQ holders may in the future receive additional distributions pending the resolution of the Disputed Claims Reserve on or after June 30, 2014"
Dejaban una partida para las reclamaciones de los acreedores, que se pagarían sobre el 30 de junio.
El 9 de julio publicaron:
Summary of Distributions From the Disputed Claims Reserve (DCR) –
July 1, 2014 Distribution
Shares Distributed to General Unsecured Claims Allowed Subsequent to Effective Date of the Plan:1 2,029,243 shares
Shares Distributed on Account of American Labor Allocation: 459,481 shares
Shares Distributed to AAMRQ Holders: - 0 - shares
Shares Withheld from DCR to Fund Tax Withholding and Income Taxes of the DCR, and Cancelled: 432,462 shares
Con lo cual nuestras expectativas se ha ido a pique.
Lo que si nos dan es dividendo. 10 centavos por acción.
#35
Re: American Airlines AAL
Por cierto, ¿como ves las ultimas caídas? No veo la explicación. Reparto de dividendos y beneficios récord en el primer semestre. Los analistas siguen apuntando a los 50$
#36
Re: American Airlines AAL
Gracias por la contestacion.
Yo tambien bastante ocupado para cerrar temas y cojer vacaciones.
Algunos analistas han bajado algo el precio objetivo pero siguen con recomendacion de comprar, tambien hay que tener en cuenta que ha subido mucho y esta todo muy revuelto, pienso que esta dando juego para hacer mete-sacas por su gran volatilidad.
#37
Re: American Airlines AAL
Ya tengo el dividendo en mi cuenta.
#38
Re: American Airlines AAL
SHANGHÁI (Reuters) - China Southern Airlines está en conversaciones con American Airlines por un posible acuerdo que podría implicar que la aerolínea estadounidense comprase participaciones de la compañía estatal, aumentando las rutas entre los dos mayores mercados de viajes del mundo.
Este potencial acuerdo convertiría a American Airlines en la segunda aerolínea estadounidense que participa en una aerolínea china, después de que Delta Air Lines Inc comprase un 3,55 por ciento de China Eastern Airlines Corp por 450 millones de dólares en 2015.
China Southern, la mayor aerolínea del país en número de pasajeros, dijo en un documento de presentación que el acuerdo podría implicar una emisión de acciones, así como otras formas de cooperación, pero que necesitaría la aprobación de los accionistas y el gobierno.
La acciones de la empresa cotizadas en Hong Kong subieron un 5,3 por ciento en la apertura del lunes, mientras que sus cotizaciones en China continental permanecieron suspendidas.
#39
El beneficio de American Airlines cae a casi la mitad en el segundo trimestre, hasta 660 millones
El beneficio neto de American Airlines en el segundo trimestre del año fue de 717 millones de dólares (660 millones de euros), lo que equivale a un descenso del 46,4% en comparación con el mismo periodo de 2024, según ha informado este jueves la empresa.
Los ingresos entre abril y junio fueron de 14.334 millones (13.207 millones de euros), un 2% más.
"American tiene la flota, la red y el producto a punto para lograr resultados, pero durante el segundo trimestre no rendimos de acuerdo a nuestras expectativas iniciales debido a nuestras estrategias previas de ventas y distribución y a un desequilibrio domético de oferta y demanda", ha detallado el consejero delegado del grupo aéreo, Robert Isom.
Entre las partidas de gastos, el coste de combustible e impuestos asociados avanzó un 12,4%, hasta 3.061 millones (2.820 millones de euros), mientras que los costes salariales aumentaron un 8,7%, hasta 3.953 millones (3.550 millones de euros).
Los gastos regionales operativos fueron de 1.189 millones (1.096 millones de euros), un 10,7% más, mientras que el mantenimiento supuso un coste de 950 millones (875 millones de euros), un 17,6% más.
En el conjunto de los seis primeros meses de 2024, el beneficio neto de American Airlines fue de 405 millones de dólares (373 millones de euros), un 70% menos. Los ingresos avanzaron un 2,5%, hasta 26.904 millones (24.788 millones de euros).
Durante el segundo trimestre del año, el factor de ocupación de American fue del 86,6%, cuatro décimas por encima del registrado un año antes. De su lado, los asientos por milla ofertados crecieron un 8%, hasta 75.263 millones, mientras que los pasajeros por milla transportados fueron de 65.144 millones, un 8,5% más