¿Que seguros entran cuando desaparece un avion con 216 pasajeros.?

Yo a veces dudo que muchos de los que están en la curia crean en un dios que no sea el poder.

Lo Xabier, con “b” es para los de Bilbao “anda la hostia”, los catalanes en lugar de tener tantos “coj…”, tenemos dicen mucha tacañería, bueno la verdad es que no soy de los que le dan mucha importancia a esto, si me llaman de Madrid como Javier, no hago como un señor político que el programa “tengo una pregunta para usted” le llamarón “José Luís”, y a la pobre señora que preguntaba me la dejó “acojo…” diciéndole algo así yo me llamo “Josep Lluis y esto es lo que ocurre …… “. Las cosas se pueden decir de muchas formas, se puede decir exactamente lo mismo sin amedrentar a nadie, y un político tiene la obligación de vigilar las formas aunque que considere que le albergue la razón. Si a un caballero británico que se llama William, seguro que cuando hable con él lo pronunciaré mal, y por lo general no me mandara al carajo.

Bueno he aprovechado para hacer un apoyo a nuestra forma de ser (los catalanes) que por lo general no coincide ni de lejos con lo que los políticos dicen y aprovechan para descalificarse entre ellos, somos bastante abiertos en estas cosas, no obstante de “jilipuertas los hay en todos lados, y en Catalunya también”.

Bien dicho esto no hacía falta que de disculpases, solo faltaría, si bien es de agradecer, la mayoría de los que celebramos nuestro día el 3 de diciembre, respondemos a Javier, Xavier, Xabier, Xavi o Xevi (que es típico de alguna comarca del interior de Girona), y no haremos con el D. Josep Lluís de antes.

Una nueva teoría del accidente.

-El fallo de las sondas detectoras de velocidad no puede ser causa suficiente porque nadie arriesga tanto, de haber sido causa importante ni la compañía ni el fabricante ni nadie lo hubieran permitido y mucho menos los pilotos que arriesgan su propia vida.

- La clave está en la zona donde se ha producido que es el FIC (El frente intertropical) precisamente ahí y no en otra.

- En el frente intertropical puede suceder encontrar un cumulo o nube extremadamente caliente, la temperatura del aire que el avión encuentra aumenta instantaneamente mas de 30º.

- En estas circunstancias el aire baja su densidad y el avión pesa mucho mas y cae hacia abajo.

- Los sistemas detectan la perdida de altura y el piloto automatico aumenta la potencia de los motores para ganar altura pero el airbus esta fuera de normas y se pide un imposible para una situación no prevista en sus automatismos el avion entra en limite y se rompe. tambien finalmente desconecta automaticamente el piloto automatico pero ya no sirve para nada.

- Si los pilotos se dan cuenta de esta situación rara pero posible y no prevista, deben desconectar el piloto automatico para que no intente elevar el avión e intentar controlar el descenso en espera de que la perturbación supercaliente pase y el aire recupere su temperatura mas fria el avión pese menos y se pueda recuperar su altura.

Con esta teoría coinciden todas las alarmas enviadas: perdida por alta velocidad y por baja velocidad, desconexion del piloto automatico cuando ya no puede aguantar mas el descontrol, fallo de los inerciales, fallo del horizonte artificial de emergencia, fallo de los ordenadores, y aviso de aumento de presión en cabina que es sintoma de la primera rotura y fallos multiples electricos: el aparato se está desintegrando.

Para ilustrar el post, aqui tenemos tres seguros, junto al pajaro y al zorro aparece otro especimen que ha escupido en el plato que le daba de comer y lo han quitado de las eurolistas Ahora al sevicio de Esperanza Aguirre que les ha regalado las emisoras.

Fotos que circulan por internet de air france pero que parece que son de la pelicula Lost (perdidos). En cualquier caso algo así lamentablemente se debio produdir.

Lo triste es que nos estan llegando via e-mail de forma masiva como verdaderas. Una triste pena.

Un noticiero del canal PAT de la televisión boliviana mostró una serie de fotografías que habrían sido tomadas, supuestamente, dentro del avión Air France 447 que se accidentó en las costas brasileñas instantes antes de la colisión. Sin embargo, estas instantáneas no son tal, sino que corresponden a un episodio de la famosa serie de televisión "Lost" (Perdidos).

En este caso, este material, además de ser claramente "falso" implica una tremenda falta de rigor y de sensibilidad con los familiares de las víctimas.

Vean la elaborada teoria:

http://www.youtube.com/watch?v=CluGnhK998A&eurl=http%3A%2F%2Fwww%2Ecope%2Ees%2Fsociedad%2F22%2D06%2D09%2D%2Dtv%2Dboliviana%2Dmuestra%2Dimagenes%2Dlost%2Dcomo%2Dfotos%2Daccidente%2Dair%2Dfrance%2D61913%2D1&feature=player_embedded

Anda que vaya tela con el periodismo, cada vez va a peor. Ya ni se investigan las fuentes ni se corroboran datos, que vergüenza!

Salta a la vista que es una captura de pantalla del episodio piloto de Lost. Pero si en primera fila aparece Kate (una de las protagonistas) con unas esposas!!! (era una fugitiva que iba a ser trasladada)

Lamentable!

S2