Participaciones del usuario Empecinado - Bolsa

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Empecinado 21/10/24 07:17

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https://okdiario.com/economia/ohla-salva-bonistas-aceptan-interes-inferior-10-alargar-vencimiento-hasta-2029-13664991/amp

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Empecinado 26/09/24 20:00

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https://adanesmit.blogspot.com/2024/09/ohla-tercera-ampliacion-de-capital-la.html?spref=tw

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Empecinado 21/09/24 20:00

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https://ohla-group.com/wp-content/uploads/2024/09/Propuesta-de-acuerdos-sociales-JGAE-2024.pdf

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Empecinado 05/06/24 07:24

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https://www.elmundo.es/economia/empresas/2024/06/05/665f906afc6c838d6a8b45cc.html?cid=TELEM01OHLA arranca su proceso de refinanciación con la venta de su hospital en Canadá al fondo KKREl grupo controlado por la familia Amodío destinará los 55 millones de la operación a la amortización de bonos

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Empecinado 06/04/24 21:23

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DE OTRO FORO:Pedro OsunaDecir que el valor está muy castigado es quedarse muy corto, el gráfico lo dice todo. Y, por supuesto, de un valor que viene de 18 € en 2014, tras pasar la mayor crisis económica en este país en muchos años, y que ahora anda en 0,35 €, poco se puede decir, no creo que mucha gente haya ganado dinero con este valor en la última década. Pero no hay mal que cien años dure. La Empresa está en proceso de reestructuración y, en mi opinión, lo está haciendo bien. Tiene una buena posición en el mercado, y un pipeline de proyectos en niveles que no se veían en mucho tiempo. Gana dinero y tiene Ebitda de más de 100M, lo que con una capitalización de poco más de 200, supone un dato muy esperanzador. Pero para mí, lo más importante es que tiene mucho valor oculto, en forma de activos muy valiosos, que están a la venta, y que cuando se materialicen cambiarán el balance de la Empresa totalmente. También vimos a Ercros a 0,50, y a Solaria, y a Gamesa en 1 €, y a Sabadell a 0,25 en 2020, y ya hemos visto el efecto multiplicador en la cotización que tiene el lograr un turnaround en una Empresa que está en dificultades. Los que manejan este negocio, la pueden llevar donde quieran, como hemos visto en los ejemplos citados arriba. Pero para mí, y sin que esto sea consejo de nada, OHL es una gran oportunidad. Un valor no pasa de bajista a alcista en una semana, las estructuras de precio llevan su tiempo en formarse, ya que hay mucha gente que interviene en el mercado, y cada uno tiene su estrategia de compra/venta. Como en todos estos casos, hay que echarle paciencia. Sinceramente, yo creo que los 3-3,50€, nivel en el que se movió e hizo mínimos en 2016-2017, son factibles. Valorar OHL en 2.000M, una vez que se resuelvan los temas pendientes, no es un disparate. Es valorarla a 0,57 veces/ventas, en línea con el sector. Saludos, suerte, y buen finde

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Empecinado 12/03/24 08:17

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https://www.economiadigital.es/empresas/fondos-supremo-ohla-autopista-barajas.html

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Empecinado 11/03/24 23:25

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https://www.eleconomista.es/infraestructuras-servicios/noticias/12717229/03/24/ohla-sella-la-paz-con-ifm-y-pagara-74-millones-diferidos-por-las-disputas-en-dos-autopistas.html

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Empecinado 09/03/24 09:45

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Empecinado 30/11/23 19:50

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Desde que mandan los mexicanos Amodio, OHLA se están desvinculando de España: encarga al Santander la venta de Canalejas por 800 millonesEn cuanto al precio de venta, los analistas del Banco Sabadell recuerdan que la valoración del 50% de OHLA en este activo alcanza los 128 millones de euros.Canalejas está controlado al 50% por los Amodio y el otro 50% pertenece a la sociedad Mohari Hospitality Limited, controlada por Mark Scheinberg, fundador de Poker StarsAdvertíamos en Hispanidad que OHLA es cada vez menos española. La vuelta al beneficio de la compañía coincide con la salida definitiva de Villar Mir, fundador del imperio, tanto del accionariado como del consejo de administración. Ahora al mando están los hermanos Luis y Mauricio Amodio, presidente y vicepresidente respectivamente, y dueños del 26% del capital. Luis, además, ejerce como consejero delegado tras la salida inesperada de José Antonio Fernández Gallar y el nombramiento de su sustituto.Ahora, OHLA continúa con desvinculación en España y ha encargado a Banco Santander la venta de Centro Canalejas por 800 millones de euros, de los que le corresponderían 400 millones de euros, por su participación del 50%.El Centro Canalejas es un complejo comercial, hotelero y residencial, compuesto por siete inmuebles contiguos, situados entre las madrileñas calles de Alcalá, Sevilla, Plaza de Canalejas y Carrera de San Jerónimo. La compañía anunció su puesta en venta en febrero, junto con otros activos no estratégicos o ajenos a su negocio de construcción y concesiones, todo ello con el objetivo de reducir en 200 millones de euros su deuda. Además, Canalejas está controlado al 50% por los Amodio y el otro 50% pertenece a la sociedad Mohari Hospitality Limited, controlada por Mark Scheinberg, fundador de Poker Stars, y en julio quedó claro que ambos socios no se entienden, ya que activaron un arbitraje para resolver sus diferencias en la interpretación del contrato por este activo.En cuanto al precio de venta, los analistas del Banco Sabadell recuerdan que la valoración del 50% de OHLA en este activo alcanza los 128 millones de euros, por lo que consideran que el precio de 800 millones propuesto por el 100% es "excesivamente optimista", ya que la cifra es tres veces superior a su valor. https://www.hispanidad.com/economia/mandan-mexicanos-amodio-ohla-se-estan-desvinculando-espana-encarga-santander-venta-canalejas-por-800-millones_12046991_102.html

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Empecinado 22/11/23 07:55

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https://www.larazon.es/economia/ohla-suma-mas-2700-millones-contratos-movilidad-sostenible_20231122655cd52c533bd20001068a1d.htmlOHLA cuenta en su cartera con destacados contratos de movilidad sostenible cuyo importe global supera los 2.700 millones, desarrollados en las geografías de referencia de la compañía: Estados Unidos, Latinoamérica y Europa.Ejemplos de estas actuaciones son el proyecto Purple Line en Maryland, Estados Unidos; la extensión de la Línea 1 del Metro de Panamá; los trabajos de mejora en el Metro de Chile; grandes actuaciones ferroviarias en República Checa y Suecia; y actuaciones de alta velocidad en España, donde OHLA cuenta con un porfolio de más 200 proyectos.Túnel del Espiño. LAV Madrid-GaliciaOHLAEn Estados Unidos, donde está presente desde el año 2006, realiza importantes proyectos de infraestructuras ferroviarias como el Purple Line, en Maryland, su mayor contrato en la actualidad. Adjudicado en UTE por un importe total de 2.210 millones de euros, trasformará el transporte en la región de Washington, D.C. al añadir un servicio de tren ligero con un sistema de tránsito interconectado que evitará el desplazamiento de 17.000 vehículos diarios.En Florida y Nueva York la compañía también lleva a cabo relevantes actuaciones. Destaca, en Miami, el South Corridor Rapid Transit. Con un importe de adjudicación de más de 320 millones de euros, permitirá a los usuarios contar con 14 estaciones BRT (Bus Rapid Transit) totalmente convertibles a sistemas ferroviarios pesados (Heavy Rail Transit, HRT). Por su parte, en Nueva York, es relevante su presencia en obras en el metro de la ciudad. En la actualidad avanza en la renovación de cinco estaciones de la línea IRT Flushing Line por cerca de 200 millones.Extensión de la línea 1 del metro de Panamá hasta Villa ZaítaOHLAPor otro lado, la cartera de proyectos ferroviarios de OHLA en Latinoamérica se extiende a México, Chile o Panamá. En este último país continúan los trabajos de la extensión de la línea 1 del metro de Panamá hasta Villa Zaíta, obra que ejecuta en UTE por un importe total de 180 millones y que permitirá la ampliación de 2,2 km de la mencionada infraestructura. Las obras incluirán, además, una estación terminal en el extremo norte de la línea, con una capacidad de 10.000 pasajeros en hora punta. La compañía también construirá un intercambiador de autobuses con capacidad de más de 8.000 pasajeros y un aparcamiento con 800 plazas.Por su parte, en Chile, donde OHLA opera desde hace más de 40 años, con importantes obras en el ámbito ferroviario, anunciaba la adjudicación de nuevas actuaciones en el metro de la ciudad. En concreto, está llevando a cabo la construcción de obras civiles, piques, galerías y túneles en el tramo 4 de la Línea 7, por un importe próximo a los 80 millones de euros.Grandes corredores en EuropaOHLA inició su actividad en España en el año 1911 y desde entonces la ha ido expandiendo, entre otros, a países como República Checa, Irlanda, Suecia o Noruega con relevantes proyectos de movilidad sostenible. En España, en la actualidad, acomete el proyecto de LAV entre Palencia y Alar del Rey por más de 90 millones de euros y la plataforma del tramo Arroyo de Santa María-Navalmoral de la Mata, perteneciente a la Línea de Alta Velocidad (LAV) Madrid-Extremadura-Frontera portuguesa, adjudicado, este último, en UTE por un importe global de cerca de 60 millones.Metro de Nueva York. 72nd StreetOHLALa huella de OHLA en República Checa es muy relevante desde el punto de vista ferroviario. Entre sus contratos destacan su partición en UTE en la reconstrucción de la estación ferroviaria Brno-Královo Pole por un importe superior a los 120 millones; la modernización de la estación de tren de Havírov, en el que participa en JV; la primera fase de la nueva línea D del Metro de Praga, la electrificación del tramo ferroviario entre las localidades de Strelice y Zastávka, valorado en 120 millones de euros; en tanto que avanza en la reconstrucción de la estación de ferrocarril de Vsetín ,en la de la doble línea del tramo Adamov-Blansko, y el proyecto de modernización ferroviaria de la línea Sudomerice-Votice.Relevante es la posición de OHLA en Suecia, donde comenzó su andadura en 2017 con la adjudicación en consorcio del proyecto de mejora de la línea ferroviaria entre Lund y Arlöv por 295 millones de euros. Se trata de uno de los proyectos de digitalización ferroviaria más innovadores de Europa.Estos contratos se han visto completados con otros que la han llevado a ser el mayor contratista en el metro de Estocolmo gracias a los cuatro proyectos adjudicados en la línea azul de esta infraestructura por un importe conjunto de cerca de 330 millones de euros.

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