Así van los fondos
y nos olvidemos opinar e incluso criticar a otro tipo de inversores por Tuiter , hablar de política, etc
No me extraña que cada vez los indexados lo hagan mejor
Puro eléctrico ?
Con una batería de un peso muy superior ?
Reestructurar a que le llamas
A un By-Pass o es algo más extenso ?
Se puede hacer sin parar la producción?
Si antes la línea hacia 500 coches diarios , los seguirá haciendo ?
El coste de toda esa transición?
Porque si es que se puede después de invertir una millonada es casi igual.a no poderse
Un saludo
Te refieres a solo producir el 80% de los días ?
Porque producir al 80% de saturación , se va evitar si o si!
Se cierra la fábrica y punto ,los días que haga falta
En lo que sí estoy de acuerdo y lo he dicho hasta la saciedad
Los coches no están a PER 5
Más bien no se tiene ni puñetera idea a qué PER están
Un eléctrico puro , necesita mínimo línea de montaje totalmente nueva
En la misma línea de montajevno puedes ensamblar eléctrico puro y un híbrido , eso para empezar
Y puede que el modelo y la plataforma sean distintos
Un saludo
Fijate en el volumen
Esto se parece mucho a Arcelor
pero en el fondo no tiene mucho que ver salvo posible AK
En realidad se parece a la diferencia entre ITX y HM
o Mercadona y eroski
unos son negocios mas integrados y otros intentan maximizar FCF y costes a corto Plazo
pero no hay una cultura empresarial COMUN en toda la empresa y se termina pagando
y este negocuio lo conozco desde niño conozco la primera fabrica de Berlys que sera la competencia
y seria como ITX o Mercadona con las salvedades que querias
pero un negocio integrado
la red de panaderias franquicidias pero en el fondo propias ..te da un plus importantisimo a la hora de tener tal vez no un FCF tan bestia pero si mucho mas predecible
https://www.elconfidencial.com/empresas/2017-01-20/march-alantra-venta-panaderia-panasa_1317923/