Invertir en el Sector Espacial: La última frontera

Fráncfort/Berlín, 30 de marzo (Reuters) - La startup bávara Isar Aerospace lanzó por primera vez un cohete espacial desde suelo europeo, aunque el vuelo duró poco. La "Spectrum" de dos etapas del joven empresa con sede en Ottobrunn, cerca de Múnich, despegó el domingo alrededor de las 12:30 horas desde el puerto espacial noruego de Andoya, una isla al norte del Círculo Polar Ártico . Sin embargo, durante la transmisión en vivo, se pudo ver cómo se estrelló inmediatamente después. 

Según la información, la lanzadera puede transportar una carga útil de hasta una tonelada y está diseñada para llevar pequeños y medianos satélites al espacio en el futuro. Sin embargo, el vuelo de prueba tenía como único objetivo recopilar datos y experiencias desde el principio. "Spectrum" mide 28 metros de largo y pertenece a la categoría de microlanzadores. En comparación, la "Falcon 9" de SpaceX, la empresa espacial del asesor de Trump y CEO de Tesla, Elon Musk, mide 70 metros de largo y puede transportar hasta 22,8 toneladas. La versión más grande de la "Ariane 6" del consorcio espacial europeo Airbus mide 62 metros y tiene una capacidad de carga útil de hasta 21,6 toneladas. Esta última despega desde Kourou, en la Guayana Francesa de América del Sur.

Un vuelo exitoso de "Spectrum" sería un avance para la industria espacial europea, ya que permitiría lanzar pequeños satélites en una órbita polar desde ese lugar. Isar Aerospace es una de las varias startups espaciales alemanas que buscan competir con SpaceX. La empresa, que cuenta con Porsche SE, el principal accionista de Volkswagen, entre sus inversores, ha recaudado más de 400 millones de euros en capital hasta la fecha.

NOS, jueves, 09:40 - Defensa de Países Bajos quiere tener cuatro satélites pequeños adicionales en el espacio a corto plazo. De Telegraaf informa que, según fuentes involucradas, dos satélites serán lanzados en junio y octubre de este año. Los otros dos deberían entrar en órbita en el segundo trimestre del próximo año. Probablemente se trate de los llamados nanosatélites: satélites pequeños del tamaño aproximado de un cartón de leche.

Anteriormente, Defensa había manifestado su deseo de tener más capacidad en el espacio, pero el lanzamiento de los cuatro satélites no se había anunciado. Un portavoz de Defensa dijo que "las fuerzas armadas neerlandesas han invertido considerablemente en capacidades satelitales en los últimos años y continuarán haciéndolo en el futuro".

Actualmente, Europa depende en gran medida de los satélites de Starlink, la empresa de Elon Musk. Para reducir esa dependencia, la Comisión Europea presentó a finales del año pasado planes para una red satelital propia: Irissquare. "El dominio espacial es de importancia esencial para el despliegue de las fuerzas armadas neerlandesas", informa el Ministerio de Defensa. Según ellos, la guerra en Ucrania demuestra "que las capacidades espaciales pueden actuar como un 'cambio de juego'".

NOS, 20 de marzo - El terreno de la mayor empresa de fabricación de satélites de Europa es apenas un poco más grande que un campo y medio de fútbol. Sin embargo, Aerospacelab habla de una megafábrica que está surgiendo de la tierra. Hace poco menos de un año, se dio la primera palada para la fábrica en Charleroi, Bélgica, donde a partir de 2026 se espera producir 500 satélites al año.

Es una nueva línea de producción además de las fábricas en Louvain-la-Neuve y California. En Louvain-la-Neuve también hay una sala de pruebas con un agitador especial, donde los satélites se prueban para vibraciones de lanzamiento y fluctuaciones de temperatura que pueden ocurrir durante el despegue.

El director Benoit Deper guía con gusto a un grupo de periodistas por el terreno de la fábrica. A diferencia de otros fabricantes europeos, como Thales y Airbus, los satélites se fabricarán en serie en una línea de montaje a partir del próximo año. Los clientes están en todo el mundo; son tanto empresas comerciales como gobiernos e instituciones.

Deper afirma que los satélites de Charleroi son 100% europeos y no están controlados por Estados Unidos. Esto es algo que la Comisión Europea ve con agrado: Europa debe tener una industria de defensa autónoma.

Para poner un sistema de satélites en el espacio, también se necesita un cohete, y eso es algo que aún falta en Europa. Durante mucho tiempo, el cohete europeo Ariane lideró el desarrollo de la tecnología que nos dio acceso al espacio. Pero desde que Musk presentó la Falcon 9 con su SpaceX, Europa se ha quedado atrás. Mientras tanto, el nuevo cohete Ariane 6 ha tenido una primera prueba de lanzamiento exitosa, pero muchas empresas y gobiernos prefieren SpaceX. SpaceX es la mitad de barato.

"La comunicación es esencial para nuestra seguridad: saber dónde estás, poder informar a otros y transmitir datos e imágenes, por ejemplo, sobre el despliegue de tropas. Eso debe mantenerse en una situación de guerra. Los satélites son mucho más seguros porque no se pueden desactivar fácilmente", explica Laan.

Laan cree que Europa debe operar de manera cada vez más independiente y autónoma en el mundo de los satélites de observación y telecomunicaciones necesarios para nuestra seguridad. "En unos años podremos hacerlo", predice. Menciona dos condiciones importantes. "Debemos pensar en los costos para ser competitivos. Y debemos organizarnos mejor. Porque debemos asegurarnos de no depender de los caprichos de un multimillonario tecnológico".

https://www.aerospacelab.com/blog/blog-articles-2/aerospacelab-builds-megafactory-to-produce-500-satellites-yearly-12

Buenas, 

como información, hay varias empresas europeas que están intentando fabricar cohetes para lanzar satélites, aunque no cotizan en bolsa. Isar https://isaraerospace.com/ se centra en cohetes pequeños donde no hay competencia y serían más baratos que los grandes que se utilizan en la actualidad. 

Otras empresas según la televisión alemana ARD son la española https://www.zero2infinity.space/ y RFA Aerospace https://www.rfa.space/. 

Saludos