Acciones IBEX 35, Mercado Continuo, BME Growth (MAB): actualidad, opiniones y oportunidades de inversión

La banca española ha sido la que peor ratio de capital ha registrado de toda Europa en el ejercicio anual de transparencia que elabora la Autoridad Bancaria Europea (EBA) por tercera vez consecutiva.

En concreto, las diez entidades españolas que han formado parte de esta edición se anotaron una ratio de capital CET1 en su variante 'fully loaded' del 12,76% en el segundo trimestre del año, fecha de corte para este ejercicio. Este dato se incrementó en 12 puntos básicos y es el peor de los 26 países europeos que forman parte del examen, tras quedar por detrás del 15,43% de Países Bajos.

Por el contrario, la banca de Malta fue la que mejor capital registró al cierre de junio de este año, con un 21,17%, seguida de la de Islandia, con un 20,24%, y la de Lituania, con un 20,05%. En el conjunto de los 123 bancos que han participado en el ejercicio, la ratio de capital ha sido del 16,06%, 15 puntos básicos más que un año antes.

Con respecto al resto de datos publicados por el supervisor este viernes, la ratio de apalancamiento, en su variante 'fully phased-in' de las entidades fue del 5,79%. Los diez bancos españoles se anotaron una ratio del 5,47%.

De su lado, la ratio de créditos fallidos (NPL, por sus siglas en inglés) fue del 1,86% para el conjunto de los bancos, sin apenas cambios desde el 1,8% del segundo trimestre de 2023. En el caso de la banca española, redujo en siete puntos básicos su ratio, hasta el 2,79%.

Por desglose, Kutxabank se ha situado como la de mayor solvencia de España, con un 18,21%. En segunda posición se posiciona Unicaja Banco, con un 15,08%, mientras que Banco de Crédito Social Corporativo --la entidad cabecera del Grupo Cajamar-- alcanzó el 13,82%, situándose en tercera posición.

En cuarto lugar, la EBA ha posicionado a Sabadell, con una ratio de capital del 13,47%, por delante de Ibercaja (13,2%), Abanca (13%) y BBVA (12,75%).

Así, la octava posición de los diez bancos analizados por el organismo es para Santander, con una ratio al cierre del segundo trimestre de 2024 del 12,46%, mientras que Bankinter registró un 12,44% y CaixaBank fue la que obtuvo un peor dato, con un 12,22%

 

La Bolsa española negoció 27.550 millones de euros en renta variable en el mes de noviembre, lo que supone un aumento del 15,6% respecto al mismo mes del año pasado.

Según refleja el balance mensual de los mercados que publica mensualmente SIX, dueño de BME, el volumen negociado en renta variable fue un 3,3% superior al mes de octubre. En el acumulado del año, la renta variable negociada alcanzó los 294.218 millones de euros, un 6% más.

Asimismo, el número de negociaciones entre enero y noviembre fue de 27,8 millones, un 6,1% más respecto al periodo equivalente de 2023. En el mes de noviembre, el número de negociaciones se situó en los 2,55 millones, un 3,4% menos que en el mismo mes de 2023 y un 8,3% más que en octubre.

En cuanto a la renta fija, la contratación en el mercado secundario acumuló un volumen de 99.184 millones de euros hasta el undécimo mes, lo que supone un descenso del 44,1% respecto a los once primeros meses de 2023. Solo en noviembre se negociaron 8.484 millones de euros en renta fija, un 40,8% menos que en octubre de 2023, pero un 31,4% más que en el mes anterior.

En cuanto al número de negociaciones, estas fueron de 21.100 operaciones entre enero y noviembre, un 30% menos que en el mismo periodo de 2023. Solo en noviembre se llevaron a cabo 1.511 negociaciones, un 32,8% menos que en el mismo mes de 2023 y un 33,8% más que en octubre.

De igual forma, el volumen admitido a negociación en el mercado primario de renta fija fue de 332,036 millones de euros en los once primeros meses, lo que supone una disminución del 13% respecto al mismo periodo de 2023.

De su lado, en el mercado de derivados, la negociación acumulada de los contratos de futuros sobre el Ibex 35 cayó un 2,4% interanual, con 4.135 contratos en el periodo, y 46.363 millones de euros.

La contratación acumulada de opciones sobre el Ibex 35 se incrementó un 49,6% en tasa interanual, mientras que sobre acciones cayó un 15,7% 

https://www.morningstar.es/es/news/257932/mejores-y-peores-valores-espa%C3%B1oles-de-noviembre-2024.aspx

Comportamiento en noviembre de acciones españolas.

Saludos 

 

Las acciones de ACS se dispararon este martes más de un 5% y las de Ferrovial otro 2,5%, logrando superar en ambos casos nuevos máximos históricos en bolsa, tras el protagonismo que han adquirido en los últimos años los planes de infraestructuras y movilidad en todo el mundo.

En concreto, la multinacional que lidera Florentino Pérez cerró la sesión en 46,6 euros por acción, lo que representa un alza del 5,43%, superando incluso los máximos de 38 euros anteriores a la crisis financiera de 2008.

La acción de ACS se está viendo impulsada por el plan estratégico adoptado por la compañía en los últimos meses de enfocarse en nuevas infraestructuras orientadas a los centros de datos, campo en el que su filial estadounidense, Turner, es líder mundial, con más de 3.500 millones de euros de ingresos anuales procedentes de este tipo de activos.

Precisamente esta semana, su filial australiana, Cimic, ha adquirido Maverick United Consulting Engineers, una empresa de consultoría de ingeniería con sede en Malasia con proyectos de centros de datos.

Tras este impulso en bolsa, el consenso de analistas de Bloomberg recoge un precio objetivo de 43,49 euros para ACS, un 6,3% por debajo del precio actual de sus acciones, con 15 analistas en consejo de mantener, cinco en compra y tres en venta.

En el caso del grupo presidido por Rafael del Pino, sus títulos se intercambiaban a un precio de 40,7 euros por acción, un 2,62% por encima del cierre de la jornada anterior, siguiendo así con la tendencia alcista que comenzó tras el fin de la pandemia.

Después de su debut en la bolsa estadounidense el pasado mes de mayo, la compañía continúa enfocada a la construcción y concesión de infraestructuras de movilidad en ese país, pero también en el resto del mundo, con autopistas y aeropuertos en concesión.

Además, la semana pasada se adjudicó un contrato de cerca de 2.000 millones de euros en Reino Unido para construir el nuevo tramo de alta velocidad entre Londres y Birmingham, en la que supone la segunda línea de alta velocidad del país.

En este caso, el consenso de analistas recoge un precio objetivo de 40,5 euros, destapando un potencial de revalorización en bolsa del 4%, con 14 analistas en el consejo de compra, ocho en mantener y cuatro en venta