40 dias sin vehiculo y lo que queda. - Balumba

Este post lo escribo para que sepan el funcionamiento de la aseguradora en caso de accidente.
Tengo seguro todo riesgo con franquicia de 190 euros y desgraciadamente tuvimos un accidente por atropello de un jabalí, nuestra Dacia Dokker quedo afectada en el frontal y puerta, la tramitación del accidente fue normal, todo rápido y nos ofrecieron varios talleres no demasiado cerca de mi domicilio, pero bueno, lo llevamos a uno, después de 40 días, no tienen el repuesto porque la compañía no se lo ha enviado.
Al parecer hacen la peritación y la propia compañía se encarga de enviar todo el repuesto al taller y no han enviado una pieza fundamental para el montaje.
Hemos llamado a la compañía pidiendo explicaciones, porque ademas tampoco tenían un vehículo de sustitución, alegando la compañía que el taller no tiene disponible en estos momento un coche de sustitución.
El taller no nos da un fecha de reparación y solo me queda llamar todas las semanas al taller, con idéntica respuesta y a la compañía con muy buenas palabras pero sin ninguna solución, van 40 días, he estado personalmente en el taller y me dice que le queda de trabajo 2 horas de montaje, pero le falta una barra estabilizadora, me dan ganas de ir y comprarla yo en Dacia que ya me han dicho que la tienen disponible, en fin un autentico des propósito.
No se si hay algún limite para hacer una reparación por parte de una compañía, vamos a ver cuanto mas se demora, no parece que va a ser poco.
Saludos al foro. 
 

Lo primero es que tienes que ser consciente que tu seguro es Balumba... Al parecer el tema es la falta de una pieza y ahí poco o nada vas a poder luchar si no existe recambio disponible para tu coche. Lo que si me sorprende (no lo había escuchado nunca) es que sea la compañía de seguros quien entrega la pieza a un taller. ¿estás seguro de que es así y no es una "milonga" del taller?

Emmamani, tal cual y la compañía lo ha reconocido, el perito pasa la orden a un almacén de logística de la aseguradora que se encarga de las piezas y el envío, es donde el taller esta pasando la reclamación, lo he visto con mis propios ojos.
De allí, he ido con el numero de referencia de la pieza a Dacia y me han confirmado que la pieza esta en existencias y que si quiero el lunes la tengo aquí, por tanto es demora sin sentido, estoy por pedirla y terminar el asunto, el coche lo necesitamos en casa para ir a trabajar.

Como te decía, yo es la primera vez que escucho eso pero, siendo Balumba, puedo entender el hecho de concentrar la compra de piezas como mecanismo de abaratar sus costes y, en consecuencia, ofrecer un seguro más barato.

Habla con Balumba y a ver que te dicen... teniendo en cuenta que Balumba no es una aseguradora sino un mediador de Admiral que es la verdadera aseguradora... lo mismo su proceso logístico no compran directamente a la marca (Dacia) sino que lo hacen a través de otros proveedores. En su ánimo de abaratar costes es más que probable que no compren piezas originales y lo que estén esperando es una pieza equivalente homologada pero de marca blanca.

Hace 5 minutos que estoy hablando con ellos, la red pericial (que así se llama el departamento de piezas) ha contestado hace 2 minutos (que casual) ,al taller diciendo que la demora de las piezas seria superior a 3 días, la verdad no entiendo muy bien esto ultimo,  superior a 3 días o inferior a ¿?, en fin, de momento hemos cancelado la renovación de la póliza y en su momento utilizaremos el buscador de Rankia para la próxima póliza.

Todo suena muy raro pero como no conozco a Balumba, lo daré por bueno. Siempre puedes hacer lo que dices, preguntar cuanto vale la pieza, si la tienen, la compras tu ( que anulen ellos su pedido para que no sea doble) te aseguras que te llegue y luego pasas factura para que te paguen la pieza. Tardaran, pero al menos tendrás el coche. 

uf!! arriesgado. Habrá que verse si en su cobertura de daños habla de indemnización o reparación de los daños... si no habla de indemnización (salvo para siniestro total), siendo Balumba me temo que al final no le pagarían el importe de la pieza si la compra él.

Si hubiera un condicionante como el que tu indicas, que va en contra de la ley, debería venir destacado en las condiciones particulares en negrita y bien destacado, al tratarse de una cláusula limitativa. 

Pero primero a saber el precio, porque si la pieza no vale mucho... a ver si es mejor para el tener el coche listo que estar esperando. 

Ningún condicionado puede ir en contra de la ley. Sería ilegal... pero no recuerdo que la ley establezca la obligación de indemnizar y/o reparar. Yo puedo decidir solo garantizar la reparación y no la indemnización. 

De hecho, la Ley de Contrato de Seguro deja la puerta abierta a que, siempre que sea posible y el asegurado consienta, se opte por la reparación en lugar de la indemnización. Por eso decía que hay que ver su condiciones generales porque lo mismo hablan solo de reparación y, al ser un contrato de adhesión, al firmar el mismo ha dado tal consentimiento.

Entonces tu lo estás diciendo, la ley cita que tiene la obligación de indemnizar, entonces debe pagarle la pieza,  a menos que el asegurado opte por la reparación. Pero no se puede negar el derecho de indemnización. 

Pero si el contrato va en contra... sería ilegal... ergo, sería una clausula que limita los derechos de un asegurado. Lo que si puedo aceptar es que le paguen segun sus tarifas o la de sus talleres. 

Todo lo contrario... yo he dicho...  la Ley de Contrato de Seguro deja la puerta abierta a que, siempre que sea posible y el asegurado consienta, se opte por la reparación en lugar de la indemnización. 

Si usas comparadores de internet para buscar seguro, siempre te pasarán estas cosas.

Acabarás comprando por precio. Sin el asesoramiento de una persona sentada contigo, y que te diga por qué es mejor "ese que este". REcuerda que hay profesionales, cerca de tu casa, que se dedican precisamente a esto. Bueno y a conseguir que las cosas no se retrasen...

Las aseguradoras están haciendo alianzas con suministradores de piezas, con marcas de pintura y todo aquel que le promete un ahorro de costes.

Y es porque los clientes solo quieren pagar poco. Como sea.

Las compañías lo están dado. Como sea.

Pero el problema de suministros de piezas es otro cantar. Realmente hay un problema con la llegada de piezas de algunas marcas. Piezas oficiales. De coches que siguen a la venta. Pero no hay repuestos. Solo hay que acercarse a cualquier taller y preguntar por coches que lleven meses, verás marcas de primera, cogiendo polvo porque no llega la junta de la trócola.

Y quiero decir que a lo mejor vas a Dacia y tampoco tienen la pieza. O sí, y con tu espera solo se están ahorrando 300€ comprando vaya usted a saber dónde.

Y aquí vamos al tema, si tu la compras, la compañía no te la pagará. En principio. Tendrías que ir a juicio para cobrar. Porque ellos tienen otro precio. Y habría que justificar que tu has gastado más. Un lío que hay que valorar si merece la pena.

Pero lo que sí que haría yo es ir a Dacia y si tienen la pieza que te den un presupuesto con fecha de entrega y ponerles la cara colorada porque no saben buscar. Es verdad que es difícil poner la cara colorada al frankestein asegurador, pero lo mismo un telefonista tiene un momento de lucidez... nunca se sabe.