velazpider
09/04/25 14:09
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Cobas AM: Nueva Gestora de Francisco García Paramés
Por cierto, tengo hasta un libro firmado por el propio Enzo, cuando era un chaval. He pilotado muchos, hasta F50. Es normal que añore esos años al ver el nuevo estandarte, que parece sacado de un lego con un mundano V6 y motores eléctricos. Menuda estupidez. Es más, las marcas del superdeportivos en este segmento están abandonando lo eléctrico básicamente porque el aficionado puro no quiere esto. Otra cosa que a Ferrari todavía le va bien por lo que acabo de comentar más arriba pero a este ritmo vuelvo a repetir no lo tengo tan claro. Es verdad que los tiempos cambian y deben de adaptarse pero por ejemplo ahí tienes a Horacio Pagani, al cual también conozco personalmente y sigue fiel a sus principios, eso sí a otros precios por supuesto. Pero esa consabida exclusividad de pocas ventas en Ferrari ya pasaron a mejor tiempo. Te habla más mi corazón que mi cabeza por supuesto pero si has vivido los tiempos del 288 GTO F40 o 355 pues viéndolo de ahora me entran ganas de llorar. Y bueno si nos vamos más atrás pues ya ni te cuento. Has visto un 250 le Mans o 330 P4?. La última vez que estuve en maranello fue en el año dos mil seis con ocasión del Gran Premio de Monza precisamente cuando anunció Schumacher su primera retirada.