#181
Re: Seguimiento de Boeing (BA)
El Conocimiento es Poder...
Se está hablando de:
#182
Re: Seguimiento de Boeing (BA)
#183
Re: Seguimiento de Boeing (BA)
El Conocimiento es Poder...
#184
Re: Seguimiento de Boeing (BA)
Por una parte Boeing tiene "cautivos" a algunos de sus clientes, aerolíneas con pilotos formados y habilitados para un tipo de avión Boeing, y a su personal de mantenimiento específico para ese avión etc
Por otro cuando más dinero se gana con un avión es en el momento de la entrega, y los retrasos conllevan penalizaciones y rebajas. Boeing por esa parte no ha hecho los deberes a tiempo..
Por otro cuando más dinero se gana con un avión es en el momento de la entrega, y los retrasos conllevan penalizaciones y rebajas. Boeing por esa parte no ha hecho los deberes a tiempo..
#185
Re: Seguimiento de Boeing (BA)
No y me temo que cuando este purgada toda la grasa, y este a tope con sus nuevos aviones, vendrá otra crisis...
Pero a largo plazo, quizás lo peor de Boeing ya ha pasado...
La pregunta es si es buena inversión a estos precios, ya no la tengo tan clara...
Pero a largo plazo, quizás lo peor de Boeing ya ha pasado...
La pregunta es si es buena inversión a estos precios, ya no la tengo tan clara...
El Conocimiento es Poder...
#186
Re: Seguimiento de Boeing (BA)
Hombre.. el Boeing tiene un techo más alto que el Airbus 320. Puede pillar FL 400
Pero por otra parte no es tan eficiente en consumo. Por eso Ryanair intenta volar al mínimo Mach, baja incluso a .67 en crucero con buen viento..
Ahí contiene costes. Las demás aerolíneas no vuelan así, ni reducen velocidad igual cuando bajan en aproximación.
Pero por otra parte no es tan eficiente en consumo. Por eso Ryanair intenta volar al mínimo Mach, baja incluso a .67 en crucero con buen viento..
Ahí contiene costes. Las demás aerolíneas no vuelan así, ni reducen velocidad igual cuando bajan en aproximación.