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Participaciones del usuario Droblo - Bolsa

Droblo 15/01/25 09:05
Ha respondido al tema Datos macro de la economía española
  El Índice de Precios de Consumo (IPC) subió un 0,5% en diciembre en relación al mes anterior y elevó cuatro décimas su tasa interanual, hasta el 2,8%, según los datos definitivos publicados este miércoles por el Instituto Nacional de Estadística (INE).El dato de cierre de año, el 2,8%, coincide con el avanzado por Estadística a finales del mes pasado, pero el mensual (0,5%) es una décima superior al estimado inicialmente (0,4%).Por su parte, la inflación subyacente (sin alimentos no elaborados ni productos energéticos) subió dos décimas en diciembre, hasta el 2,6%, situándose dos décimas por debajo del índice general. Esta cifra del 2,6% coincide con la avanzada por el INE a finales del año pasado.El organismo ha explicado que el repunte del IPC anual hasta el 2,8% se debe al encarecimiento de los carburantes y, en menor medida, a los precios de ocio y cultura, que en diciembre aumentaron más que en el mismo mes del año anterior a causa del mayor coste de los paquetes turísticos.En concreto, el grupo de transporte elevó 1,6 puntos su tasa interanual en diciembre, hasta el 0,6%, por la subida de los precios de los carburantes y lubricantes para vehículos personales, frente a la bajada que experimentaron en diciembre del año anterior. Por su parte, el grupo de ocio y cultura incrementó 1,2 puntos su tasa, hasta el 3,2%, por el encarecimiento de los paquetes turísticos.Con el avance del IPC interanual en el último mes del año 2024, la inflación encadena tres meses consecutivos de ascensos y alcanza su valor más alto desde julio, cuando se situó también en el 2,8%.El Ministerio de Economía, Comercio y Empresa ha atribuido el avance del IPC interanual hasta el 2,8% al efecto base producido por los precios de los carburantes.No obstante, el Departamento que dirige Carlos Cuerpo ha destacado que el IPC ha cerrado 2024 ocho décimas por debajo del promedio de 2023, que fue del 3,6%.Economía ha resaltado además que la inflación de los alimentos "se ha mantenido contenida en los últimos meses", cerrando 2024 en el 1,8%, un punto por debajo de la inflación general."La inflación de los alimentos se ha desacelerado de forma notable en 2024, cerrando 5,5 puntos por debajo de la registrada en diciembre de 2023. En esta moderación es especialmente relevante la bajada del precio del aceite de oliva, que se redujo un 12,3% en el último año", subraya el Ministerio.Economía ha afirmado además que la reducción del IPC a lo largo del año pasado "pone de manifiesto la eficacia de las medidas de política económica puestas en marcha, que están permitiendo compatibilizar el mayor crecimiento entre las principales economías de la zona euro y una reducción continuada de la inflación".SUBIDA MENSUAL DEL 0,5%En términos mensuales (diciembre de 2024 sobre noviembre del mismo año), el IPC se incrementó un 0,5% respecto al mes anterior, tres décimas más de lo que aumentó en noviembre.Con el repunte de diciembre, la inflación acumula tres meses consecutivos de ascensos mensuales.Este repunte mensual obedece al incremento de precios en el grupo de ocio y cultura en un 3,5% por los paquetes turísticos, a la subida del precio del grupo de vivienda en un 0,6% por el encarecimiento de la electricidad, y al incremento del grupo del transporte en un 0,4% por el encarecimiento de las gasolinas.Por su parte, el IPC armonizado (IPCA) escaló cuatro décimas en diciembre, hasta el 2,8%, y aumentó un 0,4% en valores mensuales
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Droblo 15/01/25 07:32
Ha respondido al tema ¿Comprar acciones de Facebook?
Meta ha anunciado que despedirá al 5% de su plantilla, concretamente a trabajadores que no desempeñen con rendimiento su tarea, si bien planea contratar nuevas personas para ocupar esos puestos.Así lo ha anunciado el CEO de la compañía, Mark Zuckerberg, en un comunicado interno al que ha tenido acceso Bloomberg, y en el que el empresario ha especificado que este año será "intenso", con el despido del 5% de los empleados de "menor rendimiento".Meta cuenta con una plantilla de más de 72.000 trabajadores, por lo que, con esta reducción, se verían afectados 3.600 puestos de trabajo. Ya en 2022 y 2023, Meta cribó a 21.000 empleados, casi una cuarta parte de su fuerza laboral.Precisamente, la semana pasada Zuckerberg anunció una serie de cambios en la empresa con los que aseguró en un vídeo que pondría fin a su programa de verificación de datos de terceros por un modelo de notas de la comunidad moderadas por la empresa, que se utiliza también en la plataforma X de Elon Musk, donde son los propios usuarios los que proporcionan más contexto a las publicaciones."Las recientes elecciones también parecen un punto de inflexión cultural hacia la priorización una vez más de la libertad de expresión, por lo que volveremos a nuestras raíces y nos centraremos en reducir los errores, simplificar nuestras políticas y restaurar la libertad de expresión en nuestras plataformas", dijo Zuckerberg en su anuncio
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Droblo 14/01/25 20:10
Ha respondido al tema Cellnex Telecom (CLNX)
 El Consejo de Administración de Cellnex Telecom ha aprobado este martes el lanzamiento de un programa de recompra de acciones propias de la compañía de hasta un máximo de 800 millones de euros tras el cierre de la venta del negocio de Cellnex en Irlanda, previsto para el primer trimestre del año, informa la compañía en un comunicado."El objetivo del programa es aprovechar el nivel actual de la cotización de la acción y reducir el capital social de la compañía mediante la amortización de dichas acciones, sujeto a la aprobación de la Junta General de Accionistas", explica.El número máximo de acciones que podrían adquirirse dependerá del precio medio al que se adquieran, que al precio de mercado actual representaría unos 28 millones de acciones.Está previsto que el programa de recompra finalice a más tardar en diciembre de 2025, o cuando se hayan comprado acciones por el importe monetario máximo indicado antes de esa fecha, y su gestión se ha confiado a Citigroup Global Markets Europe AG y Goldman Sachs Bank Europe SE.PERMUTA FINANCIERAEl Consejo también ha aprobado aumentar el importe del contrato de permuta financiera ('equity swap') anunciado en noviembre de 2023 de 150 millones hasta un máximo de 550 millones; a los precios actuales de mercado esto equivale aproximadamente a 19,2 millones de acciones, lo que representa un 2,7% del capital social.El Consejo también ha aprobado prorrogar el vencimiento de dicho contrato de permuta financiera de mayo de 2025 a junio de 2026.Esta ampliación tiene por objeto aprovechar el actual precio de mercado de las acciones de la compañía y cubrir la exposición de la misma al mencionado programa de recompra, así como a los diversos instrumentos dilusivos que forman parte de su estructura de capital, como bonos convertibles o LTIP."Seguimos cumpliendo nuestras promesas. Con la aprobación de este programa de recompra de acciones propias aceleramos nuestros planes de remunerar a nuestros accionistas, mejorando con lo que nos comprometimos en nuestro Capital Markets Day celebrado en marzo de 2024", ha asegurado el ceo de Cellnex, Marco Patuano 
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Droblo 14/01/25 19:08
Ha respondido al tema Seguimiento de Boeing (BA)
 Boeing entregó un total de 348 aviones a lo largo de 2024, su peor cifra desde 2021 tras un año marcado por los recortes de producción por el incidente del 5 de enero de 2023 y la huelga de 53 días en el área de Seattle.En concreto, esta cifra de envíos supone un 34% menos que los 528 del pasado ejercicio. Del número total, 265 aviones fueron del modelo 737, un 76% del global, seguido por la familia 787 (51 unidades), 767 (18) y 777 (14), según ha informado en un comunicado este martes.Además, estas 348 aeronaves tramitadas resultan ser menos de la mitad que las entregas correspondientes a rival europeo Airbus, que envió 766 aviones, un 4% más en comparación a 2023, quedándose al límite de su objetivo anual de 770.En el apartado de pedidos, Boeing registró su peor resultado desde 2020, con 569 pedidos, siendo casi tres veces menos que los 1.456 acumulados en 2023.Al comienzo de 2024, la compañía se enfrentó a un gran problema debido al desprendimiento de un panel de un avión 737 MAX el 5 de enero, provocando la paralización de aeronaves y severos controles de producción, entre otros, que ralentizaron su actividad.También a principios de año, el por entonces consejero delegado de la empresa, Dave Calhoun, anunció su intención de retirarse tras cuatro años al frente, lo que obligó al consejo de administración a nombrar a Robert Kelly Ortberg como su sustituto, desempeñando el cargo de CEO desde el pasado 8 de agosto.Por otro lado, Boeing sufrió la convocatoria de una huelga que duró 53 días en el área de Seattle durante el mes de septiembre y octubre, retrasando hasta diciembre la construcción del 737 MAX.Como respuesta a las grandes dificultados que vive el fabricante de aviones, éste afirmó que planea un recorte aproximado del 10% de la plantilla, unos 17.000 empleos, afectando tanto a ejecutivos y gerentes como a empleados.EL RESULTADO ANUAL DE 2024 SE CONOCERÁ EL PRÓXIMO 28 DE ENEROSin embargo, para conocer el verdadero impacto de la crisis que sufre Boeing habrá que esperar a las cuentas anuales correspondientes a 2024, que serán desveladas el próximo 28 de enero.Entre enero y septiembre, la compañía norteamericana triplicó sus pérdidas netas hasta los 7.968 millones de dólares (7.398 millones de euros), un 260% más que los 2.212 millones de dólares (2.053 millones de euros) del mismo periodo de 2023.Asimismo, los ingresos descendieron un 8% con respecto a los primeros nueve meses de 2023, hasta alcanzar los 51.275 millones de dólares (47.612 millones de euros).Por su parte, la deuda consolidada descendió a 57.700 millones de dólares (53.582 millones de euros) en el tercer trimestre, frente a los 57.900 millones de dólares (53.768 millones de euros) a 30 de junio 
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Droblo 14/01/25 17:42
Ha respondido al tema Acciones IBEX 35, Mercado Continuo, BME Growth (MAB): actualidad, opiniones y oportunidades de inversión
Las seis grandes constructoras cotizadas del país --ACS, Ferrovial, Sacyr, FCC, OHLA y Acciona-- se encuentran entre las empresas que han solicitado participar en la licitación pública para construir el circuito de Fórmula 1 de Madrid.Así figura en las actas del procedimiento lanzado por Ifema Madrid para licitar el contrato de obras para la construcción, y posterior reposición, de las infraestructuras necesarias para la realización de un gran premio de Fórmula 1 en las instalaciones de Ifema.En total, se han recibido cinco ofertas, siendo las dos únicas en solitario las presentadas por Dragados, la constructora de ACS, y por FCC Construcción. El resto se trata de consorcios como el que une a Ferrovial y Sacyr con Pavasal.También hay otra propuesta conjunta de Acciona con la francesa Eiffage, y una última oferta compuesta por ocho empresas: OHLA, Asfaltos y Construcciones Elsan, Guinovart, ACSA, Sorigué, Vialex, Rover y Rover Rail.El Gran Premio de España de Fórmula 1, que se celebrará en Madrid desde 2026 y hasta 2035, dejará en Madrid 8.200 empleos directos, decenas de miles de puestos de trabajo indirectos, una repercusión del 0,2% en el Producto Interior Bruto (PIB) de la Comunidad de Madrid y 120.000 visitantes, de los que el 45% serán internacionales
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Droblo 14/01/25 16:18
Ha respondido al tema Talgo (TLGO): Seguimiento y noticias
 El consejero de Industria, Transición Energética y Sostenibilidad del Gobierno Vasco, Mikel Jauregi, ha reiterado este martes que "la opción del arraigo", encabezada por el presidente de Sidenor, José Antonio Jainaga, cuenta con la "complicidad y apoyo" del Gobierno Vasco y también del Ministerio. "Los dos gobiernos estamos a una", ha añadido.En la rueda de prensa posterior al Consejo de Gobierno, el consejero ha comparecido para anunciar un nuevo programa de ayudas para pequeñas y medianas empresas por valor de 500 millones de euros, y ha sido preguntado por la situación de la empresa Talgo.Jauregi ha recordado que participó en la reunión celebrada este pasado jueves en Madrid, a instancias del ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, encuentro en el que también estuvieron presentes representantes de Sidenor y de Trilantic."En esa reunión se tuvo una toma de contacto para conocer de primera mano en qué estadio estamos en las negociaciones entre Trilantic y el presidente de Sidenor, José Antonio Jainaga, para la posible venta de esas acciones de Talgo", ha señalado.Tras recordar que Talgo tiene la mayor planta en Rivabellosa (Álava) y expresar su preocupación por "los desafíos que tiene la empresa", ha subrayado que al Gobierno Vasco le gustaría que "hubiera estabilidad" y que "el futuro propietario de esas acciones tenga un proyecto industrial a futuro"."Que esa persona o esa entidad tenga una trayectoria contrastada en proyectos industriales, como la tiene José Antonio Jainaga como presidente en Sidenor; que el proyecto promueva el arraigo de la empresa en Euskadi; y por supuesto, que se mantengan los puestos de trabajo y también toda la red de suministradores que es muy importante, sobre todo aquí en Álava", ha destacado.El consejero ha afirmado que en la reunión, el ministro expresó su "concordancia total" con la postura del Ejecutivo vasco y ha recordado que el proceso continuará seguramente hasta finales de este mes de enero."Nosotros desde luego estamos claramente a favor de un proyecto de arraigo que en estos momentos vemos que José Antonio Jainaga como presidente Sidenor, encabeza", ha añadido.Preguntado por las otras alternativas para Talgo presentadas por Pesa, en manos del estado polaco, o por la india Jupiter Wagons, el consejero ha rechazado valorarlas y ha abogado por "seguir trabajando con discreción y con calma". "No creo que deba responder a esas preguntas para generar más especulación a este tema", ha insistido."LOS DOS GOBIERNOS A UNA"En este sentido, ha reiterado que "la opción del arraigo" es la "opción" del Gobierno Vasco. "La opción del arraigo hoy es José Antonio Jainaga y cuenta con nuestra complicidad y con nuestro apoyo, y también del Ministerio. En ese sentido, los dos gobiernos estamos a una", ha añadido.También ha sido cuestionado sobre si comparte la preocupación de la patronal alavesa SEA y la Cámara de Comercio de Álava trasladada por carta al propio consejero, así como al presidente, Pedro Sánchez, ante una posible deslocalización de la empresa. "Comparto el contenido de la carta hasta tal punto que tuvimos una reunión la semana pasada", ha informado.Sobre el papel del ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, en esta negociación, ha subrayado que "la labor no sólo es del ministro sino también del Gobierno español" y cree que "es dual" porque hay una "preocupación por la parte industrial" y también "la parte como cliente de Talgo", a la hora de evaluar cómo podría afectar a Renfe.ASTILLEROS BALENCIAGAEn la misma rueda de prensa, el consejero ha sido preguntado por la situación de la empresa Astilleros Balenciaga, actualmente en concurso de acreedores, y ha destacado que el Gobierno Vasco está "liderando las conversaciones" para buscar nuevos inversores."Lo que tenemos que hacer es encontrar un inversor que tenga un proyecto industrial de futuro, con una trayectoria acreditada, que favorezca o promueva el arraigo de la actividad industrial en Euskadi y el mantenimiento de los puestos de trabajo y de todos los suministradores", ha defendido.Jauregi ha explicado que están hablando con diferentes inversores, pero ha defendido que este proceso se debe hacer "con discreción y con cierta calma" aunque con "la urgencia" que requiere la necesidad de "dar estabilidad" a los trabajadores afectados 
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