Participaciones del usuario Camionero - Bolsa

Foro:

Camionero 19/07/24 16:05

Ha respondido al tema Qué tal EDF (Electricidad de Francia)?

Repsol y EDF Renewables han alcanzado un acuerdo de exclusividad para unir sus fuerzas de cara a futuras licitaciones de eólica marina en España y Portugal, dado que la península ibérica ofrece importantes oportunidades de crecimiento.Los proyectos de generación renovable son uno de los pilares estratégicos del proceso de transición energética de Repsol. Para desarrollar su cartera de proyectos renovables, la compañía ha fijado un marco inversor de entre 3.000 y 4.000 millones de euros netos hasta 2027. Repsol prevé contar con 9.000 MW-10.000 MW instalados en 2027, de los que el 50% estarán en la península ibérica y el 30% en Estados Unidos.EDF Renewables es líder internacional en generación de electricidad renovable, con una capacidad eólica y solar bruta instalada de 21,2 GW en todo el mundo a finales de 2023. La empresa cuenta con más de 10 años de experiencia en energía eólica marina, con una presencia acreditada en Europa, cuna de la energía eólica marina. EDF Renewables es también una de las pioneras en la tecnología flotante. Como actor principal en la transición energética mundial, EDF Renewables desarrolla, construye y explota proyectos competitivos, responsables y creadores de valor para luchar contra el cambio climático.Esta colaboración aúna el compromiso de Repsol por el crecimiento multienergético y su conocimiento de los mercados español y portugués con la experiencia de EDF Renewables en eólica marina, ya sea fija o flotante, para apoyar los objetivos de España y Portugal en renovables.Según João Costeira, Director General de Generación Baja en Carbono de Repsol: “Esta alianza entre Repsol y EDF Renewables, dos de las compañías energéticas más importantes de Europa, pone de manifiesto el interés del sector por explorar las oportunidades de generación de energía renovable que brindará la eólica marina en España y Portugal, cuando el marco regulatorio de ambos países esté definido”.Béatrice Buffon, Vicepresidenta Ejecutiva Senior del Grupo EDF a cargo de la División Internacional, Presidenta y CEO de EDF Renewables, ha declarado: "Estamos encantados de firmar este acuerdo de exclusividad con Repsol, uno de los principales actores energéticos de la península ibérica. Repsol y EDF Renewables combinarán su respectiva experiencia para cooperar en futuras licitaciones de eólica marina en España y Portugal, un paso importante en nuestro desarrollo en Europa."

Ir a respuesta

Camionero 19/07/24 16:01

Ha respondido al tema Qué tal EDF (Electricidad de Francia)?

10.000 megavatios (MW) instalados en 2027, de los que el 50% estarán en la Península Ibérica y el 30% en Estados Unidos.Por su parte, EDF Renewables es líder internacional en generación de electricidad renovable, con una capacidad eólica y solar bruta instalada de 21,2 gigavatios (GW) en todo el mundo a finales de 2023. La empresa cuenta con más de 10 años de experiencia en energía eólica marina, con una presencia acreditada en Europa, cuna de la energía eólica marina.La filial del grupo energético galo es también una de las pioneras en la tecnología flotante y desarrolla, construye y explota proyectos competitivos, responsables y creadores de valor para luchar contra el cambio climático.EXPLORAR OPORTUNIDADES EN EÓLICA MARINA.El director general de Generación Baja en Carbono de Repsol, Joâo Costeira, indicó que esta alianza "pone de manifiesto el interés del sector por explorar las oportunidades de generación de energía renovable que brindará la eólica marina en España y Portugal, cuando el marco regulatorio de ambos países esté definido".La vicepresidenta ejecutiva Senior del Grupo EDF a cargo de la División Internacional, presidenta y consejera delegada de EDF Renewables, Béatrice Buffon, se mostró "encantada" por la firma de este acuerdo de exclusividad con Repsol y subrayó que ambas compañías "combinarán su respectiva experiencia para cooperar en futuras licitaciones de eólica marina en España y Portugal, un paso importante en nuestro desarrollo en Europa".

Ir a respuesta

Camionero 19/07/24 15:52

Ha respondido al tema Enagás (ENG). Análisis de la situación de la compañía

Bankinter | Venta de Tallgrass y posibles mejoras regulatorias en la red de transporte de gas.Cambiamos la recomendación a Comprar desde Vender tras la exitosa venta de Tallgrass y la posibilidad de mejoras regulatorias en la red de gas. Enagas ha acordado la venta de su 30% en Tallgrass a Blackstone por 1.100M$. A pesar de las minusvalías contables, la desinversión es positiva para el grupo.Motivos: (i) La entrada de fondos permite reducir deuda (-30%) y mejorar el ratio de FF0/Deuda Neta para el periodo 2024-26 (22% desde 15%). Esto coloca al grupo en una posición financiera más cómoda para asegurar el reparto de dividendos a los accionistas y afrontar con más holgura las futuras inversiones en infraestructuras de hidrógeno verde, (ii) El precio obtenido es superior al consenso de valoración de mercado (1.000M€ vs 800M€).Por el lado de los ingresos regulados para la red de transporte de gas, el próximo periodo corresponde a 2027-2031. Aunque la base de activos regulados (RAB) seguirá una tendencia descendente (no son necesarias nuevas inversiones en la red), la mejora podría venir por el lado de un mayor retorno financiero (5,44% actual), lo que compensaría este menor RAB. Los tipos de interés han estado más altos en estos últimos años que cuando se diseñó la regulación para el periodo actual. Además, el retorno es nominal y los últimos años de alta inflación han perjudicado al grupo.El retorno regulado de Redeia se revisa un año antes que el de Enagas, por lo que se comenzará a negociar a finales de este año y podría servir de indicación. Además, a medio plazo, las inversiones en hidrógeno verde (H2Med y Red Troncal de Hidrógeno) suponen una oportunidad de crecimiento, aunque se produzcan retrasos en su puesta en marcha. Subimos el Precio Objetivo hasta 16,20€/acc. desde 14,70€/acc.. La rentabilidad por dividendo a los precios actuales es 7,2%.

Ir a respuesta

Camionero 19/07/24 15:48

Ha respondido al tema La nueva Repsol (REP) sin YPF

Repsol (REP) y EDF habrían cerrado un acuerdo en exclusividad para desarrollar las futuras licitaciones de energía eólica marina en España y Portugal, según información aparecida en prensa.Recordamos que en 2022 Repsol ya llegó a un acuerdo con Orsted para identificar y desarrollar conjuntamente proyectos de eólica marina flotante en España.Recordamos que a cierre del 1T24 Repsol contaba con una capacidad instalada superior a los 3 GW, con una inversión neta comprometida en su Plan Estratégico 2024-2028 de entre 3.000 y 4.000 mln euros para alcanzar unos 6 GW en 2025, entre 9 GW y 10 GW en 2027 y hasta 15-20 GW en 2030, con una cartera de activos renovables de 60 GW.Por su parte, EDF Renovables cuenta con una capacidad eólica y solar instalada superior a los 21 GW, con más de 10 años de experiencia en el desarrollo de energía eólica marina en Europa.Valoración:Noticia positiva, de carácter cualitativo, que refuerza el posicionamiento de Repsol en una tecnología aún en fase de desarrollo regulatorio en España, donde el PNIEC fija un objetivo de entre 1-3 GW en 2030. En Europa, la “Estrategia UE sobre las Energías Renovables Marinas” de la Comisión Europea espera un crecimiento desde los 12 GW actuales hasta 60 GW en 2030.

Ir a respuesta

Camionero 19/07/24 15:33

Ha respondido al tema Opiniones sobre Microsoft (MSFT)

Microsoft sigue trabajando para mitigar el impacto de su incidencia en las aplicaciones y servicios de Microsoft 365 afectados y espera que los usuarios puedan ir viendo solucionados sus problemas a medida que la compañía aborda estas interrupciones.En este sentido, ha informado de que está trabajando para redirigir el tráfico afectado a sistemas alternativos para aliviar este impacto de una manera más conveniente y que sus servicios siguen experimentando mejoras mientras continua tomando medidas de mitigación, ha explicado en la actualización oficial de su servicio.Según ha informado Microsoft, un cambio de configuración en una parte de la carga de trabajo de los servidores de Azure (la plataforma de computación en la nube creado por la compañía tecnológica para administrar aplicaciones y servicios) provocó una interrupción de almacenamiento y de procesamiento que afectó a los servicios de Microsoft 365.De esta forma, estos fallos de conectividad pueden afectar a cualquier usuario que intente utilizar diversas aplicaciones y servicios de Microsoft 365.Debido a esta incidencia, que está provocando problemas a nivel global en aerolíneas, bancos, bolsas, o medios de comunicación, Microsoft señala que es posible que los usuarios no puedan acceder a varias aplicaciones y servicios de Microsoft 365 y que se está trabajando para mitigar el impacto.Los servicios afectados pueden incluir, entre otros, PowerBI o Microsoft Fabric, donde los usuarios pueden notar que el servicio está en modo de solo lectura; así como en Microsoft Teams; Microsoft Purview o en el Centro de administración de Microsoft 365, con problemas de acceso de forma intermitente y retrasos en cualquier acción que esté accesible.Asimismo, apunta que sus datos internos, así como las señales de clientes indican que se han recuperado servicios como Microsoft Defender, Microsoft Intune, Microsoft OneNote, Windows 365 o Viva Engage, mientras sigue avanzando en su esfuerzo de mitigar las aplicaciones y los servicios de Microsoft 365 afectados.

Ir a respuesta

Camionero 19/07/24 14:14

Ha respondido al tema Talgo (TLGO): Seguimiento y noticias

El grupo húngaro Ganz Mavag (Magyar Vagon) ha enviado una carta a la Comisión Nacional de los Mercados de Valores (CNMV) para pedir que proteja su Oferta Pública de Adquisición (opa) sobre Talgo, al considerar que el interés de la checa Skoda podría constituir una manipulación del mercado y atentar contra el derecho comunitario europeo.En la misiva, a la que ha tenido acceso Europa Press, los húngaros lamentan el "desamparo y la preocupación e indefensión" en la que se encuentran, después de que Skoda haya entrado en la ecuación, previsiblemente alentada por el Gobierno español para evitar que la opa de Magyar Vagon salga adelante, al estar el 45% de esta empresa en manos del Estado húngaro, ahora en manos del ultraderechista Víktor Orbán.El consorcio húngaro cree que la operación planteada por Skoda supone "privar a los accionistas de una oferta voluntaria con un pago de 5 euros por acción en efectivo; resulta en un perjuicio económico directo a los accionistas; pervierte la norma; y supone una promesa futura de oferta en el contexto de una OPA en curso", algo, esto último, que consideran que es contrario a la doctrina reiterada de la CNMV.Magyvar Vagon cree que la oferta de Skoda "no es viable", ya que carece de detalles, y que podrían haberse producido "hechos constitutivos de manipulación de mercado", al proponerse una oferta "cuvo objeto o efecto sería perjudicar la única opa que hay".Según fuentes del mercado, el consejo de administración de Talgo ha dado de plazo a Skoda hasta el 25 de julio para que aporte más detalles de la oferta, que por ahora solo se limita a una "combinación de negocios y de integración industrial".Sin embargo, Skoda puede ahora esperar a que el Gobierno vete la OPA (en torno al 10 de agosto, aunque puede seguir retrasando la decisión) y tener vía libre para armar otra operación desde el principio, en este caso con el visto bueno del Ejecutivo. Pero la negativa del Gobierno tiene que estar bien fundada, ya que Magyar Vagon ya ha avisado de que podría acudir a instancias judiciales y europeas a defender su derecho.Preferencia de Talgo por Magyar VagonSe trata de una operación cargada de polémica, debido a las escasas informaciones públicas que todos los actores han difundido al respecto, por lo que hay muchos rumores, en varios casos contradirectorios.Por el momento, solo Magyar Vagon ha ofrecido una rueda de prensa con su directivo András Tombor, mientras que el ministro de Transportes, Óscar Puente, solo se mostró en una ocasión muy claro, aunque a puerta cerrada, al decir que "haría todo lo posible para frenar la OPA". Talgo, por su parte, ni siquiera permite el acceso a la prensa a su junta de accionistas, y Skoda, sin representantes en España, rechaza hacer cualquier comentario al respecto.Fuentes cercanas a la operación aseguran que el consejo de administración de Talgo prefiere seguir con la opa húngara, ya que tiene un buen respaldo financiero detrás (ya ha presentado los avales que cubren los 620 millones que costaría) y la contraprestación supone una importante prima para los accionistas, al mismo tiempo que teme las injerencias políticas, en alusión al posible veto del Gobierno. En cualquier caso, Talgo no se ha pronunciado públicamente.Por su parte, tanto fuentes de Escribano como de CriteriaCaixa rechazan hacer comentarios sobre su supuesta implicación en la oferta de Skoda, aunque aseguran que la operación "no está confirmada".Skoda, obligada a superar el precioLas fuentes de la CNMV consultadas evitan pronunciarse sobre esta misiva, si bien recuerdan la regulación respecto a las actuaciones que se deben respectar cuando hay una opa en vigor.Entre ellas, es que si hay un interés alternativo, como el de Skoda, ésta debería de presentar una contraopa por un precio mayor al de Magyar Vagon, en este caso superior a los 5 euros por acción.Skoda también tendría otra alternativa, que es una fusión sin opa, pero actualmente inviable, puesto que la CNMV tendría que eximirle de presentar opa, solo si su propósito no es adquirir una posición de control, pero los principales accionistas que quieren vender (Pegasus) controlan el 40%. Además, Talgo tendría que convocar una junta extraordinaria para aprobar esta operación y cumplir con el deber de pasividad.Por eso, la única alternativa actual es pagar más para comprar la empresa española o esperar a que el Gobierno vete la operación.

Ir a respuesta

Camionero 19/07/24 10:25

Ha respondido al tema Cajón de sastre

Un fallo con el sistema de Microsoft a nivel global está provocando problemas en numerosas empresas, entre ellas del sector aéreo, financiero, medios de comunicación, así como en otras industrias.Según recoge Downdetector, un sitio web que monitorea las interrupciones, desde la pasada noche se están registrando picos repentinos de incidencias en distintos sitios web que incluyen aplicaciones de Microsoft.Unos problemas que comenzaron a detectarse en Estados Unidos y que se han ido extendiendo a distintas partes del mundo.Desde Microsoft Azure, la plataforma de computación en la nube para administrar aplicaciones y servicios, han confirmado en redes sociales que se estaban registrando problemas y que estaban investigando y trabajando en su resolución.Esta interrupción del software vinculado a los sistemas de Microsoft ha provocado que, en el caso de España, se estén produciendo alteraciones en los sistemas de Aena y en los aeropuertos de la red, lo que ya avisan de que podría provocar retrasosMientras, las operaciones se están desarrollando con los sistemas manuales, según indica Aena y confirman aerolíneas como Iberia.Debido a los problemas en los servicios en la nube en la región central de Estados Unidos, esta pasada noche la aerolínea de bajo coste estadounidense Frontier Airlines informó de la cancelación de varios vuelos y la suspensión temporal de operaciones ante los problemas en las reserva, el 'check-in', el acceso a la tarjeta de embarque.No obstante, hace un par de horas la aerolínea anunció en la red social X que sus sistemas se estaban normalizando gradualmente y que estaban en proceso de reanudar las operaciones de vuelo.

Ir a respuesta

Camionero 19/07/24 09:30

Ha respondido al tema Iberdrola (IBE), seguimiento de las acciones

A. Farman (Jefferies) | Tras la publicación de sus datos de generación, el 24 de julio pronosticamos un EBITDA del Grupo de 3.500 millones de euros para el 2T24, lo que implica un crecimiento interanual plano, con un beneficio neto de 1.200 millones de euros para el 1S24 (equivalente al 76% de las estimaciones del JEF para el ejercicio fiscal). Llevamos a cabo una amplia actualización de nuestro modelo, y nuestras cifras actualizadas para todo el año coinciden en general con las del consenso. Mantenemos nuestra PT en 12 euros/acción y reiteramos la calificación de «Hold».Estimamos un crecimiento plano del EBITDA en el segundo trimestre de 24 meses, hasta 3.500 millones de euros. Por divisiones, esperamos un crecimiento del EBITDA del 2% en Redes, debido principalmente a una mayor base de activos regulados y a ajustes tarifarios. Para EP&C, esperamos un trimestre plano en el que destacamos un crecimiento interanual del EBITDA del 35% en España, que creemos que se verá impulsado en gran medida por una sentencia judicial positiva sobre el bono social de 2016-21 que aportará 200 millones de euros. Esto se ve compensado en gran medida por los menores resultados en México debido al cierre de la venta de activos durante el 1T24. A pesar de un trimestre operativo plano, esperamos un aumento interanual del 14% en el beneficio neto, hasta 1.200 millones de euros, debido principalmente a los menores gastos financieros.Actualizamos nuestras cifras antes de los resultados del segundo trimestre. Hemos actualizado nuestras previsiones de JEF, teniendo en cuenta los efectos de la revalorización a precios de mercado, así como las orientaciones proporcionadas por la empresa. En conjunto, nuestras previsiones de EBITDA del Grupo para el periodo FY24-FY26 se mantienen prácticamente sin cambios y en línea con el consenso, con un EBITDA FY24 de 14.800 millones de euros. Nuestro beneficio neto para el periodo FY24-26 (excluidas las plusvalías de México) aumenta un 10% de media frente a los antiguos JEFe, debido a cambios de partidas por debajo de la línea, pero lo más importante es que nuestros JEFe están dentro de las previsiones de la empresa de un crecimiento interanual de un dígito alto, y en línea con el consenso. En cuanto a la deuda neta, los 47.000 millones de euros de JEFe en el ejercicio fiscal 24 , excluida la adquisición de minorías de Avangrid, coinciden con las previsiones de la empresa y con el consenso.Mantenemos nuestra valoración en 12 euros y reiteramos «Mantener». El valor cotiza actualmente a 13,9 veces el PER del ejercicio fiscal 25 (+7% frente a sus homólogos del sector) y a 9,6 veces el EV/EBITDA del ejercicio fiscal 25 (+14% frente a sus homólogos). Con el PT de JEF, la acción cotizaría a 14,2x FY25 P/E, 9,7x FY25 EV/EBITDA.

Ir a respuesta

Camionero 19/07/24 09:24

Ha respondido al tema Airbus Group (Air): seguimiento de la acción

Morgan Stanley | OPORTUNIDADES PRE-RESULTADOS VIA OPCIONES … ENEL Y AIRBUS => El movimiento 1D post resultados implícito en mercado europeo ha tocado máximos de los últimos 2Y… el valor medio (mkt cap weighted) se movería un 4.1% vs 3.5% realizado en los últimos 5Y de media. Con el repunte de niveles de dispersión en Europa (habitual pre-resultados) … las métricas de riesgo idiosincrático tocan el percentil 75 vs 10 … que combinadas con un nivel de volatilidad medio 3m ATMF en percentil 43 … hacen un buen caldo de cultivo para encontrar oportunidades en single stocks. Los estrategas de derivados europeos proponen tomar posición en los valores con mayor convicción del equipo de MS Research, que además coticen con niveles de movimiento implícito post resultados y vol implícita más bajos … destacando la oportunidad sobre ENEL y AIRBUS, para comprar opcionalidad a corto plazo, upside sobre ENEL (25 Jul) y downside sobre AIRBUS (30 Jul).

Ir a respuesta

Camionero 19/07/24 09:22

Ha respondido al tema Enel (ENEL): seguimiento de la acción

Ir a respuesta